11 de novembro de 2023
Introduzido em 2021, o Viper Shield EW foi projetado para fornecer proteção e capacidades ofensivas de EW (Guerra Eletrônica) no caça multifuncional Lockheed Martin F-16 Block 70/72.
2 de abril de 2024
A empresa de defesa turca Aselsan anunciou recentemente que seu novo radar de varredura eletrônica ativa (AESA) foi instalado em um caça Lockheed Martin F-16 Bloco 30 da Força Aérea Turca (TUAF). Chamado de "Murad", o radar faz parte do Programa Özgür de modernização da frota de caças F-16 Bloco 30 da TUAF.
4 de junho de 2024
A General Atomics (GA-ASI) continua seu apoio ao desenvolvimento do radar multimodo EagleEye, com um investimento para adicionar uma antena Active Electronically Scanned Array (AESA) e software associado que aumentará o alcance e fornecerá melhorias de modo significativas.
3 de outubro de 2024
Um novo radar AESA (Active Electronically Scanned Array), que equipará Typhoon FGR4 da Royal Air Force (RAF) com a capacidade de localizar, identificar e suprimir as defesas aéreas inimigas, voou pela primeira vez em 27/09. O protótipo do European Common Radar System (ECRS) Mk2 instalado no Typhoon FGR4 ZK355 (BS116) do XLI Test and Evaluation Squadron (41 Sqn) sediado na RAF Coningsby.
23 de janeiro de 2025
A Airbus conduziu o primeiro voo da seu A320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft) modificado para testar o futuro radar de varredura eletrônica ativa AESA-MK1 que equipará os caças Eurofigther Typhoon. O A320 ATRA modificado voou dia 21 de janeiro a partir do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) em Braunschweig, na Alemanha.