22 de novembro de 2021
Com a vida operacional dos McDonnell Douglas AV-8B Harrier II chegando ao fim no US Marine Corps (USMC), várias ações prevendo a desativação começam a ser postas em prática. O programa AV-8B Harrier do Fleet Readiness Center East (FRCE) na Carolina do Norte entregou a última aeronave do VMA-542, que em breve, irá ser reequipado com os F-35B.
10 de dezembro de 2021
Uma nova versão da Lei de Autorização de Defesa Nacional dos EUA (NDAA - National Defense Authorization Act) para o ano fiscal de 2022, permitirá que a USAF aposente a maioria das aeronaves que pretendia reduzir da sua frota operacional, exceto os A-10 Thunderbolt II.
30 de dezembro de 2021
A Lockheed Martin recebeu uma modificação de contrato de US$ 847 milhões do Comando de Aviação da Marinha dos EUA (NAVAIR) para a entrega de 105 adicionais jatos F-35. O anúncio foi realizado ontem (29/12) pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos.
5 de janeiro de 2022
O Fleet Readiness Center East (FRCE) da Marinha dos Estados Unidos (USN) concluiu a primeira verificação de uma aeronave F-35B Lightning II sob o processo laser shock peening. Este processo, que tem sido utilizado na frota de F-22 Raptor e na fabricação de componentes de aeronaves, e utiliza pulsos de laser de alta energia para fortalecer os materiais sem adicionar metal ou peso adicional, o que resulta em aumento da vida útil da aeronave e custos de manutenção reduzidos.
7 de janeiro de 2022
A US Navy através do US Marine Corps (USMC) implantou bordo para seu primeiro cruzeiro neste início de ano, seu primeiro esquadrão de aeronaves Lockheed Martin F-35C. A primazia coube ao Marine Fighter Attack Squadron 314 (VMFA-314) - "Black Knights", vinculado ao 3rd Marine Aircraft Wing (MAW), que zarpou da Baía de San Diego dia 3 de janeiro, com a Carrier Air Wing Nove (CAW-9) a bordo do USS Abraham Lincoln (CVN-72). Assim o VMFA-314 torna-se primeiro esquadrão dos Marines a implantar o F-35C em um porta-aviões.