19 de outubro de 2024
A Marinha dos EUA (USN) avança para colocar em operação seu primeiro caça de sexta geração, enquanto a USAF dá uma pausa no seu programa, em meio à preocupação que seja muito caro e possa não ser a melhor resposta para ameaças emergentes. A USN deverá conceder um contrato para o desenvolvimento do seu caça naval de próxima geração baseado em porta-aviões, esperando que o jato de ataque de longo alcance entre em serviço na década de 2030.
7 de dezembro de 2024
A USAF anunciou que o próximo governo do presidente Donald Trump decidirá o destino do seu projeto para o caça de sexta geração conhecido como Next Generation Air Dominance (NGAD). O programa foi temporariamente suspenso há alguns meses, em meio às preocupações sobre os elevados custos envolvidos.
27 de janeiro de 2025
Um sucessor do F-35 Joint Strike Fighter pode ser uma alternativa menos dispendiosa se comparada que a caríssima plataforma Next Generation Air Dominance (NGAD).
5 de março de 2025
A Lockheed Martin estaria fora da disputa pelo programa do futuro caça de sexta geração da Marinha dos Estados Unidos, conhecido como Next Generation Air Dominance (NGAD) ou F/A-XX.
13 de março de 2025
USAF aumentou drasticamente os contratos com a General Electric e a Pratt & Whitney, ambas com teto de US$ 3,5 bilhões, para continuar o trabalho em protótipos de motores a jato que irão equipar os seus futuros caças de sexta geração.