17 de fevereiro de 2024
A Pratt & Whitney (P&W), tradicional fabricante norte-americana de motores aeronáuticos, relatou avanço no desenvolvimento do projeto para os motores que irão alimentar o futuro caça de sexta geração da USAF, conhecido como NGAD (Next Generation Air Dominance).
22 de junho de 2024
A frota de caças F-22 Raptor da USAF, recentemente ultrapassou a marca de 500.000 horas de voo, após 25 anos em serviço. O fato histórico foi celebrado pela fabricante Lockheed Martin nas suas redes sociais.
16 de julho de 2024
Neste momento a USAF não dispõem de nenhum substituto imediato para os F-22 Raptor. O alerta foi dado pelo Chefe do Comando de Combate Aéreo (ACC) da Força Aérea dos Estados Unidos durante uma entrevista para o Mitchell Institute, realizada nesta semana.
21 de agosto de 2024
A USAF está trabalhando em uma série de novos sensores para o Lockheed Martin F-22 Raptor, cuja tecnologia classificada estenderá a vida útil dos atuais caças e, também, servirá para o futuro Next Generation Air Dominance (NGAD) de sexta geração.
17 de outubro de 2024
A US Navy definiu sua seleção final para caça furtivo F/A-XX, que deverá entrar em serviço na década de 2030. Se a iniciativa do caça NGAD da USAF está atualmente pausada, a US Navy está avançando com seu programa stealth F/A-XX.