28 de abril de 2022
A USAF anunciou ontem (27/04) que o Boeing KC-46A Pegasus realizou o primeiro reabastecimento em voo (REVO) de aeronaves estrangeiras. O marco histórico ocorreu em 18 de abril, quando os caças EF-18 Hornets do Ejército del Aire da Espanha v foram reabastecidos durante o Exercício de Conceito de Emprego (ECE 22-03), realizado na Base Aérea de Morón, Espanha.
8 de junho de 2022
O Air Mobility Command (AMC) da USAF anunciou em 02 de junho, que o KC-46A Pegasus alcançou aproximadamente 97% da sua capacidade operacional para o U.S. Transportation Command (USTRANSCOM). Apenas cinco tipos de aeronaves carecem de certificação para reabastecer com o KC-46.
20 de junho de 2022
Pela primeira vez, um KC-46 Pegasus da USAF reabasteceu um tiltrotor CV-22 Osprey do Air Force Special Operations Command (AFSOC). O reabastecimento em voo (REVO) ocorreu no início deste mês, próximo da Base Aérea de Cannon, no estado do Novo México, e expande ainda mais a a capacidade operacional dos novos KC-46.
11 de julho de 2022
A USAF aplicou uma pintura especial em um dos seus mais de 60 Boeing KC-146A Pegasus. A aeronave, matrícula 17-46034, é um dos 12 reabastecedores da frota da 157th Air Refueling Wing (157th ARW), da Guarda Aérea Nacional (ANG) de New Hampshire, sediada na Base Aérea de Pease-Portsmouth.
5 de agosto de 2022
Israel ainda mantém a superioridade aérea em sua região. Porém, nos últimos anos, a Israeli Air Force (IAF) parece estar gradualmente perdendo esta ampla capacidade, apesar de ainda ser uma das mais fortes, se não ma mais forte, Força Aérea do Oriente Médio. É consenso dentro do Ministério da Defesa de Israel (Israel Defense Forces — IDF), que se as decisões certas não forem tomadas em breve, a famosa vantagem qualitativa e quantitativa que Israel obteve o longo das últimas décadas sofrerá um golpe devastador e para muitos poderá pôr em perigo a existência do Estado de Israel.