A decolagem do McDonnell Douglas KC-10A Extender USAF 86-0033 da 60th/349th AMW da Base Aérea Prince Sultan, na Arábia Saudita, em 5 de outubro, torno-se um marco, pois foi a última implantação de combate do modelo na USAF.
A Lockheed Martin se retirou do processo de competição que prevê o fornecimento de pelo menos 75 novos aviões-tanque para a USAF. A empresa estava associada à Airbus Defense no projeto designado A330 LXMT.
A USAF concedeu à Boeing o contrato do Lote 10 que envolve a produção de 15 aviões-tanque KC-46A Pegasus, sob o valor aproximado de US$ 2,3 bilhões. Com este pedido, divulgado em 28/11, a Boeing contabiliza um total de 153 aeronaves KC-46A encomendadas em todo o mundo.
O Congresso dos Estados Unidos devem negar pelo segundo ano consecutivo, a solicitação USAF para desativar parte dos caças F-22 Raptor mais antigos da sua frota. A alegação do Comando da Força Aérea se tornou muito caro manter a prontidão dessas aeronaves.
A Divisão de Defesa, Espaço e Segurança da Boeing (BDS - Boeing’s Defense, Space & Security) anunciou em 31 de janeiro que registrou no quarto trimestre do ano o menor déficit de 2023. As perdas acumularam um valor líquido de US$ 101 milhões nos últimos três meses do ano passado.