Embora parte da imprensa uruguaia, notoriamente desinformada sobre o assunto, anuncie, com grandes manchetes, a chegada a Itália de uma missão do Ministério da Defesa do Uruguai e da Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) para avaliar as possibilidades de aquisição do bimotor Leonardo M-346FA (mais um, nos últimos 15 anos), nada de substancial mudou até agora em relação à quase eterna busca por um sucessor do obsoleto Cessna A-37B, o Dragonfly, dos quais há apenas um ou dois voando.