8 de fevereiro de 2022
Em 24 de janeiro de 2022, um F-35C Lightning II da Marinha dos Estados Unidos (USN - US Navy) caiu do convés do porta-aviões USS Carl Vinson, durante uma tentativa de pouso. O piloto ejetou com segurança da aeronave, que afundou no Mar da China Meridional, mas sete marinheiros ficaram feridos ao serem atingidos por pedaços do jato.
5 de março de 2022
Equipes de resgate da US Navy, que operaram a partir de um navio de resgate comercial, recuperaram o caça Lockheed Martin F-35C Lightning II que sofreu um acidente no dia 24 de janeiro ao pousar a bordo do porta-aviões USS Carl Vinson (CVN 70) da US Navy, que estava em comissão no mar da China Meridional. A informação foi confirmada por um porta-voz da U.S. 7th Fleet’s (7ª Frota da USN).
9 de março de 2022
Em 18 de fevereiro de 2022, o Strike Fighter Squadron 97 (VFA- 97) - "Warhawks" ('NE-4xx') alcançou o status Safe for Flight no Lockheed Martin F-35C Lightning II. O VFA-97 é o segundo esquadrão a estar pronto para operar, depois do VFA-147 -"Argonautas" (NH-4xx).
7 de maio de 2022
De acordo com o Plano de Aviação do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (USMC — United States Marine Corps) para o ano fiscal 2022 (Marine Corps Aviation Plan FY22 — MCAP FY2022) lançado na primeira semana de maio, os Fuzileiros planejam reduzir a dotação de caças F-35B/C de alguns dos esquadrões de caça e ataque. Porém, não está documentado no MCAP FY22 a redução no Programa de Registro (POR — Programme of Record) de 420 F-35, em 353 F-35B e 67 F-35C.
22 de junho de 2022
À medida que aumenta a frota operacional de caças F-35B/C Lightning II na Marinha dos EUA (USN) e no Corpo de Fuzileiros Navais (USMC), aumentam também as necessidades de reparos e manutenção dos aviões em campo.