5 de julho de 2021

Black Knights: 1º esquadrão de F-35C dos Fuzileiros a atingir o FOC

Em 01 de julho, o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (USMC - US Marine Corps) divulgou que o Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 314 "Black Knights", da 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW), alcançou a capacidade operacional total (FOC - Full Operational Capability) no F-35C Lightning II.
12 de julho de 2021

Custos do F-35 podem se tornar insustentáveis

Segundo um relatório divulgado em 7 de julho pelo Government Accountability Office (GAO) - órgão responsável por prestação de contas da área de defesa do governo americano, até 2036, os custos de logística e de manutenção da frota de caças Lockheed Martin F-35 terão um estouro orçamentário de quase US$ 6 bilhões, o que projeta que a USAF e a US Navy não conseguirão arcar com os custos, se não houver cortes.
16 de julho de 2021

USS Theodore Roosevelt se prepara para operar o F-35C

O porta-aviões USS Theodore Roosevelt (CNV 71) esta deixando seu porto base me San Diego nesta sexta 16 de julho, rumo ao porto de Bremerton, Washington, onde passará por manutenção e uma reforma que permitirá que o navio da US Navy opere com os Lockheed Martin F-35C e CVM-22B Osprey. Os trabalhos devem durar 18 meses e terá a realocação de 3 mil marinheiros.
13 de setembro de 2021

Carl Vinson operando no Mar da China

O porta-aviões USS Carl Vinson (CNV 70), que lidera do Carl Vinson Carrier Strike Group (VINCSG) e sua ala aérea embarcada - a Carrier Air Wing 2 (CVW-2), estão operando no Mar da China Meridional para defender o uso livre e aberto das águas da região Indo-Pacífico em apoio à segurança e estabilidade na região. Isso marca a primeira vez que um grupo de ataque liderado por um porta-aviões está operando no Mar do Sul da China, com recursos avançados como o F-35C Lightning II e CMV-22B Osprey.
15 de setembro de 2021

MQ-25 realiza o 1º reabastecimento em voo com o F-35C

US Navy (USN) e a Boeing concluíram no dia 13 de setembro a terceira missão de reabastecimento em voo empregando o protótipo da aeronave não tripulada MQ-25 T1 Stingray da Boeing, desta vez, para reabastecer um Lockheed Martin F-35C Lightning II da USN. Em 4 de junho, o MQ-25 já havia reabastecido um Boeing F/A-18F Super Hornet e em 18 de agosto um E-2D Hawkeye ambos da USN. Mais uma vez, o MQ-25 demonstrou sua capacidade de cumprir sua missão principal que é de reabastecimento aéreo.