25 de junho de 2021
Em 15 de junho, um MV-22B Osprey do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC), equipado com o novo sistema de Guerra Eletrônica (EW) Intrepid Tiger II (IT II), realizou o primeiro voo de testes na Estação Aérea Naval (NAS) de Patuxent, Mariland. A informação foi divulgada ontem (24/06) pelo NAVAIR.
21 de fevereiro de 2022
A Marinha dos Estados Unidos (USN - US Navy) anunciou em 18 de fevereiro, que o CMV-22B Osprey alcançou em 14 de dezembro de 2021, a Capacidade Operacional Inicial (IOC), mantendo o prazo estabelecido para o primeiro trimestre do ano fiscal. Conforme publicamos, a Bell Boeing entregou em 10 de fevereiro de 2020, o primeiro CMV-22B Osprey para a USN.
18 de agosto de 2022
Investigadores aronáuticos do Corpo de Fuzileiros Navais (USMC) determinaram que um acidente fatal em 18 de março com o MV-22B Osprey do Marine Medium Tiltrotor Squadron 261 (VMM-261) “The Raging Bulls” (leia aqui a notícia), perto de Bodø, na Noruega, que matou quatro fuzileiros navais foi um erro do piloto.
18 de agosto de 2022
O Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos EUA (AFSOC — Air Force Special Operations Command) suspendeu por tempo indeterminado as operações de sua frota de 52 tiltrotors Bell Boeing CV-22 Osprey, devido à recente série de incidentes envolvendo a aeronave.
6 de setembro de 2022
Pouco mais de duas semanas após suspender todas as operações dos seus CV-22 Osprey, o Comando de Operações Especiais da USAF (AFSOC) suspendeu quaisquer restrições. A informação foi divulgada pela Tenente-Coronel Rebecca Heyse, Diretora de Comunicação Social do AFSOC.