10 de agosto de 2021

US Navy: UJTS terá três concorrentes

O programa Undergraduate Jet Training System (UJTS) da US Navy, que visa substituir as aeronaves de treinamento Boeing T-45C Goshawk, terá três concorrentes. Após a Leonardo ter informado no início de agosto de 2020, que iria participar, Boeing e da Lockheed Martin também confirmam no dia 10 do mesmo mês, que também irão concorrer ao contrato milionário da Marinha, anunciado oficialmente em 14 de maio de 2020.
10 de agosto de 2021

Primeiro P-8A Poseidon da Noruega realiza voo inaugural

O primeiro de cinco Boeing P-8A Poseidon encomendados pela Noruega, realizou o seu voo inaugural ontem (09/08).
11 de agosto de 2021

Itália pretende adquirir dois KC-46A

O Ministério da Defesa Italiano (MoD) planeja adquirir duas novas aeronaves de transporte e reabastecimento estratégico Boeing KC-46. O Documento Programmatico Pluriennale (DPP) ou Documento de Planejamento Plurianual do MoD, divulgado dia 5 de agosto e que traz o planos orçamentários de 2021 a 2023, informa a intenção de adquirir não só as novas aeronaves para a Força Aérea Italiana (Aeronautica Militare Italiana: AMI), mas de modernizar os demais quatro KC-767.
16 de agosto de 2021

Fuga do Afeganistão: C-17A realizou voo com 640 pessoas relembrando a Operação Salomão em 1991 [ATUALIZADO]

A necessidade fomenta o improviso. A rápida deterioração da situação no Afeganistão vista nas últimas horas vem criando não só cenas tristes e de desespero de um país em colapso, mas também, de improviso e superação. Para conseguir evacuar o máximo de pessoas, no menor espaço de tempo possível e em meio a uma situação de descontrole que se alinhavava no aeroporto de Cabul, a tripulação de um C-17A colocou nada menos que 640 pessoas a bordo. O REACH 871 lembrou os voos da Operação Salomão, uma missão de evacuação que retirou 14 mil judeus da Etiópia em 1991 em menos de 48 horas.
19 de agosto de 2021

USN/Boeing: drone MQ-25 reabastece um E-2D

A US Navy (USN) e a Boeing concluíram no dia 18 de agosto uma segunda missão de reabastecimento em voo empregando o protótipo da aeronave não tripulada MQ-25T1 Stingray da Boeing, desta vez, para reabastecer uma aeronave de alerta aérea antecipado (AEW) Grumman E-2D Hawkeye da USN. Em 4 de junho deste ano, o MQ-25 já havia reabastecido um Boeing F/A-18F Super Hornet, também da USN. Ambos os voos foram realizados em velocidades e altitudes operacionais, com o E-2D e o F/A-18 realizando manobras de aproximação e na ala do MQ-25.