14 de maio de 2021
A fuselagem dianteira do primeiro treinador avançado de série Boeing-Saab T-7A Red Hawk foi unida perfeitamente com sua seção traseira em menos de 30 minutos, informou a Boeing no dia de hoje - 13 de maio. O feito é um testemunho do herança digital da primeira aeronave “eSeries” da USAF e testemunha dos benefícios da engenharia baseada em modelos com design 3D. A emenda digital foi concluída em 95% menos tempo do que se fosse feita por métodos tradicionais, além de obter melhorias substanciais de qualidade.
2 de outubro de 2021
A Saab encaminhou para os Estados Unidos a terceira seção traseira de fuselagem, produzida para o programa T-7A Red Hawk da USAF. A informação foi divulgada pela empresa sueca nesta sexta-feira (01/10).
14 de outubro de 2021
A Saab inaugurou nesta quarta-feira (13/10), a sua nova unidade de produção em West Lafayette, Indiana, Estados Unidos. No local serão produzidas a seção traseira da fuselagem para o programa do novo jato de treinamento T-7A Red Hawk, além de apoiar as pesquisas e o desenvolvimento em inteligência artificial e sensores avançados.
14 de outubro de 2021
A USAF está buscando entre 100 e 400 aeronaves de treinamento avançado (Advanced Tactical Trainer) para atuar na conversão de pilotos de caça e aeronaves adversária (agressor), tal como são empregados os atuais AT-38 Talon. Sem mencionar diretamente um modelo de avião, a USAF emitiu em 12 de outubro um pedido de informações (RFI - Request For Information) para esse novo vetor, que especialistas sugerem que poderia ser o Boeing T-7A.
18 de outubro de 2021
A Lockheed Martin oferecerá uma solução para a nova aeronave Advanced Tactical Trainer (ATT) da USAF. Sem informar detalhes, a empresa desenvolverá o jato que fará a ponte entre a formação básica de voo e a conversão completa para pilotos de caça.