23 de novembro de 2024

USAF substituirá os A-10 da Coreia do Sul por caças de quarta e quinta geração

A USAF dará início a substituição dos jatos de ataque A-10 Thunderbolt II baseados na Coreia do Sul por aeronaves multifuncionais de quarta e quinta geração. Os veneráveis Thunderbolt II da Base Aérea de Osan serão substituídos por novos F-35A, F-15EX e F-16 modernizados.
18 de março de 2025

Prontidão das aeronaves da USAF cai para 62%

A taxa de capacidade de missão de toda a frota de 62% é a mais baixa na memória recente. Ela ocorre no momento em que o arsenal da USAF de mais de 5.000 aviões está envelhecendo e o serviço acha cada vez mais difícil manter alguns operando.
4 de julho de 2025

USAF quer retirar todos os A-10 e desistir do E-7 e aposentar um total 340 aeronaves

Questões do orçamento 2026 (FY-26) continuam dando o que falar, trazendo a toda a desativação final dos A-10 e o cancelamento dos E-7 Wedgetail como certa.
17 de julho de 2025

Alguns A-10 Warthogs podem escapar da aposentadoria

Alguns dos Republic A-10C Warthogs podem obter uma sobrevida da aposentadoria total, já que o Congresso está se movimentando para reverter alguns dos cortes mais drásticos da USAF, que o Pentágono propôs em seu orçamento para 2026.
20 de setembro de 2025

USAF desativa mais uma unidade de A-10C Thunderbolt II

No último dia 08 de setembro, a Base Aérea da USAF em Davis-Monthan, no Arizona, realizou a cerimônia de desativação final do 924º Grupo de Caça (924th FG) e com ele a aposentadoria dos últimos A-10C Thunderbolt II do 47º Esquadrão de Caça (47th FS) "Dogpatchers".