C-130 da FAB pousa em Estirão do Equador (AM) depois de 10 anos. No último dia 24 de setembro, um C-130M Hércules do 1º/1º GT – Esquadrão Gordo, pousou na pista recém reformada do remoto Aeroporto de Estirão do Equador (SWEE), no município de Atalaia do Norte (AM). Coube ao “Gordo 71” (FAB 2471) retomar as operações dos C-130, depois de mais de uma década interrompidas para este modelo de aeronave, devido as restrições causadas pela degradação da pista.
A nova pista ainda não foi oficialmente inaugurada, o que deverá acontecer em breve. A Comissão de Aeroportos da Região Amazônica (COMARA), da Força Aérea Brasileira (FAB), retomou as obras de reconstrução da pista de Estirão em 2019, depois de mais de cinco anos paralisadas. Com apoio do 6º Batalhão de Engenharia de Construção (6º BEC), do Exército Brasileiro (EB), a pista foi completamente remodelada, passando de 1.200 metros para 1.500 metros, além da ter o piso trocado de asfalto para concreto.
A comunidade de Estirão do Equador, extremo oeste do Amazonas, está localizada na fronteira com o Peru, a aproximadamente dois mil quilômetros de distância de Manaus (AM). No local estão sediados os militares do 4º Pelotão Especial de Fronteira (4º PEF), do Exército Brasileiro (EB), responsáveis pela segurança e fiscalização na região.
Para cobrir esta distância por vias fluviais, são necessários cerca de 45 dias de viagem pelos rios da Amazônia. Assim é possível ter a noção da dificuldade e da amplitude desta obra de reconstrução da pista do aeroporto, uma vez que todos insumos, materiais, maquinários, equipamentos, etc, chegaram por embarcações como empurradores e balsas.
Idealizada pelo Brigadeiro Eduardo Gomes, a COMARA foi criada oficialmente em 12 de dezembro de 1956, e tem como objetivo integrar a Amazônia e o restante do País por via aérea, reduzindo o isolamento das comunidades da região. A Comissão é responsável por construir e manter aeroportos em regiões inóspitas e de difícil acesso na Amazônia Legal e em outras localidades do País.
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