Vídeos mostram mais detalhes dos A-29 em Cabul
Vídeos mostram mais detalhes dos A-29 em Cabul. Como dissemos ontem aqui, o dia 31 de agosto marcou a retomada definitiva do Talibã ao poder, ao assumirem o último reduto estrangeiro no país: o Aeroporto Internacional Hamid Karzai em Cabul. O acesso ao aeroporto proporcionou diversas imagens, inclusive dos Embraer A-29B Super Tucanos da Força Aérea do Afeganistão (AFF) abandonados na Base Aérea de Cabul. Hoje novos de detalhes surgiram, inclusive dois vídeos que mostram que, ao menos nove A-29B, estão na capital do Afeganistão.
No vídeo feito pelo correspondente do Los Angeles Times para o Oriente Médio Nibih Bulos, é possível ver que os A-29 foram aparentemente preservados, se comparados a outras aeronaves, como A/C-208B, MD-530F, UH-60, Mil Mi-8/17 e até o C-130H. Haveria uma ordem para não depredar os Super Tucanos? Certamente eles tem um bom valor no mercado internacional, e, com certeza, o Talibã tem consciência disto.
No primeiro vídeo se vê que há sete A-29B em um hangar principal, em meio a uma onda de equipamento (coletes, botas, cintos, capas, peças, capacetes, etc.) espalhadas pelo chão, e em um ambiente muito sujo e empoeirado. Nele é possível ver que os A-29B AAF Y-1019 e Y-1020 estão no hangar. Estes são os últimos Super Tucanos do 1º lote de 20 aeronaves fabricadas nos EUA pela Embraer/Sierra Nevada.
Em um segundo vídeo, feito pelo mesmo repórter do LA Times, mostra o pátio e a linha de voo onde se vê o A-29B AAF Y-1004 em uma das baias. Assim como os demais estocados no hangar, ele está com os dois tanques subalares. Na baia ao lado outro A-29B – o Y-1001, ou seja, o nono Super Tucano visto na Base Aérea de Cabul. É provável que exista mais um ou dois Super Tucanos em Cabul, elevando assim para 11 aeronaves, o que só na capital representaria a quase metade da frota de A-29 nas mãos do Talibã. Certamente, existam também outras células em Kandahar e Mazar-i-Sharif.
Ao que consta, a AAF já havia recebido 26 A-29B, todos fabricados pela parceria da Embraer/Sierra Nevada na planta de Jacksonville/FL. Seis deles foram entregues em março de 2021 e dois foram perdidos em acidente em 2017 e 2020. As matrículas reservadas na AAF foram Y-10011 a Y-2020 (1º lote) e de Y-1027 e Y-1032 (2º lote).
Dos 24 que estavam no Afeganistão em agosto de 2021, seis teriam se refugiado no Uzbequistão, tendo uma sétima aeronave sido perdida na fuga, ao colidir com um MiG-29 da Força Aérea do Uzbequistão, que fazia as medidas de policiamento do espaço aéreo, uma vez que as aeronaves da AAF entraram no país vizinho sem autorização.
Se nenhum outro A-29 fugiu, ao menos 17 Super Tucanos estão retidos no Afeganistão. Dez já foram vistos em fotos, sendo que além destes nove em Cabul, ao menos uma outra aeronave foi vista em Mazar-i-Sharif, no dia 14 de agosto, logo após a base ser tomada pelo Talibã. Sete tem seu destino ainda ignorado.
A unidade que operava os A-29B era o Strike Squadron (Esquadrão de Ataque), que era sediada em Cabul – Hamid Karzai (OAKB) e tinha desdobramentos em Kandahar (OAKN) e Mazar-i-Sharif/M.J.M. Balkhi (OAMS) com média de 6 aeronaves. O que irá acontecer com o vetor mais importante da AAF, não se sabe. Poderão compor a futura Força Aérea do Talibã (pouco provável); serem literalmente sucateados ou até virar moeda de troca com algum aliado, interessado não só no A-29, mas em sua tecnologia.
@CAS