Irã estaria comprando Airbus A340-600 na China em mais uma misteriosa operação internacional
Irã estaria comprando Airbus A340-600 na China em mais uma misteriosa operação internacional. O Irã estaria negociando alguns Airbus A340 na China, através de uma obscura operação envolvendo o Malawi, para burlar bloqueios internacionais impostos pelos Estados Unidos e União Europeia.
Analistas alertaram para quatro A340-600 ex-Thai Airways, da Tailândia, que em 2024 foram comprados pela empresa chinesa Hua An Aviation Parts e registrados na ilha britânica de Guernsey, sob as matrículas 2-STNA (ex-HS-TNA), 2-STNB (ex-HS-TNB), 2-STNE (ex-HS-TNE) e 2-STNF (ex-HS-TNF). Essas aeronaves poderão ter como destino a companhia aérea iraniana Mahan Air, uma tradicional operadora dos quadrimotores da Airbus.
Recentemente, duas dessas aeronaves foram repassadas para a Rayoni Tourism Airline, uma desconhecida e misteriosa companhia aérea do Malawi, criada no final de 2024 e que ainda não tem operações. Os dois A340-600 foram vistos no Aeroporto Internacional Taiyuan Wusu, em Shanxi, na China, completamente brancos e matriculados como 7Q-YAQ (ex-2-STNA) e 7Q-YAP (ex-2-STNE).
Mesmo sem operações, a Rayoni Tourism Airline ainda tem registrado em seu nome mais dois Airbus A340-600 (7Q-YAT, ex-HS-TNF,ex-2-STNF e o 2-STNB, ex-HS-TNB) e três A340-500 (o 2-STLD, ex-HS-TLD; o 2-STLB, ex-HS-TLB; e o 2-RLAV, ex-A6-ERJ). Todos estão armazenados em Taiyuan Wusu, na China, com a pintura básica dos seus antigos operadores.
Afetado por sanções internacionais, o Irã tem repetidamente realizado operações utilizando empresas “de fachada” em países “de conveniência” para obter aeronaves no mercado internacional, especialmente Airbus e Boeing. Somente assim as companhias aéreas iranianas conseguem manter as suas operações.
Como mostramos em outras ocasiões, a própria Mahan Air obteve diversas aeronaves Airbus e Boeing compradas na Ásia e na África através de “empresas laranjas”. Apresentando planos de voos para destinos falsos, esses voos foram desviados para aeroportos iranianos, sem a autorização e o conhecimento prévio das autoridades de controle de tráfego aéreo.
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