Embraer negocia KC-390 com pelo menos oito países
Embraer negocia KC-390 com pelo menos oito países. Falando em uma audiência na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CREDN) do Senado Federal, realizada em 04 de maio, o Comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), Tenente-Brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, revelou alguns detalhes sobre os projetos aeronáuticos do Brasil, entre eles o avião de transporte multimissão Embraer KC-390 Millenium.
O Comandante da Aeronáutica revelou que a Embraer está “em conversações bastante firmes” com pelo menos oito países: Áustria, República Tcheca, Egito, Índia, Ruanda, África do Sul, Coréia do Sul e Suécia.
Quatro países já encomendaram o KC-390: Brasil (19 aeronaves), Portugal (05), Hungria (02) e Holanda (05). Até agora, a FAB recebeu seis aeronaves, enquanto a Força Aérea Portuguesa receberá sua primeira ainda neste ano. A Hungria deverá te o seu primeiro Millennium em 2024, enquanto a Holanda ainda finaliza os detalhes do seu pedido.
Falando sobre os 19 Millenniums encomendados pela FAB, o Brigadeiro Damasceno apresentou um slide com o cronograma de recebimento das aeronaves. De acordo com o exposto, serão entregues pela Embraer uma aeronave por ano até 2033, e no último ano (2034) serão recebidos dois KC-390.
Resumo da frota atual de KC-390 da FAB:
> FAB 2853 (c/n 3900004) – recebido em 04/09/2019;
> FAB 2854 (c/n 3900005) – recebido em 13/12/2019;
> FAB 2855 (c/n 3900006) – recebido em 27/06/2020;
> FAB 2856 (c/n 3900007) – recebido em 19/12/2020;
> FAB 2857 (c/n 3900008) – recebido em 16/02/2022;
* FAB 2858 (c/n 3900009) – em processo final de recebimento.
Cabe ressaltar um projeto que não foi citado na explanação do Comandante Damasceno. Recentemente noticiamos que a Embraer e a empresa de tecnologia norte-americana L3Harris, trabalham no desenvolvimento conjunto de uma versão de reabastecimento em voo do KC-390 destinado a atender às necessidades da USAF. Chamado “Agile Tanker”, o projeto envolve a incorporação do sistema de reabastecimento conhecido como “flying boom” (padrão USAF), além de outras capacidades de missão que visam atender às diretrizes dos americanos (detalhes aqui).
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