VÍDEO – primeiro voo de treinamento do E-3D Sentry chileno

VÍDEO – primeiro voo de treinamento do E-3D Sentry chileno. No último dia 30 de julho, o Boeing E-3D Sentry AEW Mk.1 da Força Aérea do Chile (FACh) realizou seu primeiro voo de treinamento em território chileno. A aeronave, que ainda ostenta a matrícula britânica ZH103, decolou da Base Aérea El Padahuel, no Aeroporto Internacional de Santiago (SCL/SCEL) para realizar um toque-e-arremetida no Aeroporto Internacional de Antofagasta (ANF/SCFA), norte do país, antes de retornar para sua Base.

O primeiro Sentry transferido da Royal Air Force (RAF) para a FACh chegou no Aeroporto Internacional de Santiago no dia 27 de julho, em voo procedente da Base Aérea RAF Waddington, no Reino Unido, com escalas nos Açores e na América Central.

Para manter a capacidade de comando e controle e vigilância, a FACh adquiriu três Boeing E-3D recentemente desativados pela RAF. Eles irão substituir o envelhecido Boeing EB-707 “Condor” (FACh 904), fabricado em 1965 e ainda equipado com motores originais P&W JT3D-3B de alto consumo de combustível e baixo rendimento. Fabricando em 1965, o velho quadrimotor chileno sofre com a baixa disponibilidade operacional devido ao final da vida útil de muitos dos seus componentes.

A saída encontrada pela FACh foi adquirir três dos sete E-3D Sentry AEW.1 desativados pela RAF depois de duas décadas de utilização. Fabricados entre 1989 e 1991, os AEW.1 são equipados com motores turbofans CFM6-2A, suite de aviônicos e com o icônico radar Northtrop Grumman AN/APY-2. A FACh deverá utilizar duas aeronaves (ZH103 e ZH106), enquanto a terceira célula (ZH101) será desmontada para fornecer peças e componentes para a frota operacional.

Na América do Sul, além do Chile, somente a Força Aérea Brasileira tem a capacidade de realizar missões de alerta aéreo antecipado e controle, através dos seus Embraer E-99M,operados pelo 2º/6º GAV.

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