USAF estreia o EA-37B Compass Call na Europa
USAF estreia o EA-37B Compass Call na Europa. A nova aeronave de guerra eletrônica da USAF, o EA-37B Compass Call, fez sua estreia na Europa, iniciando um tour por três das principais bases aéreas da região.
Um dos novos L3Harris-BAE Systems EA-37B Compass Call da USAF, pousou na base aérea de Ramstein, na Alemanha, em 26 de janeiro, para a primeira parada do que o Pentágono está chamando de “roadshow” para a plataforma de ataque eletrônico.
Outras paradas planejadas na turnê incluem a base aérea de Spangdahlem, na Alemanha, e a RAF Mildenhall, no Reino Unido. Este marco representa a primeira vez que a versão mais recente da plataforma Compass Call é apresentada a um operador da OTAN na Europa.
“Ao entrar em serviço operacional, a aeronave proporcionará domínio decisório em todos os domínios daqui para frente”, afirma o tenente-coronel Ronnie Smith, chefe adjunto da divisão de operações futuras das Forças Aéreas dos EUA na Europa.
A aeronave EA-37B tem como base o jato executivo Gulfstream G550 modificado. A bordo ele contém um conjunto avançado de sensores e sistemas de missão fornecidos pela BAE e integrados à estrutura da aeronave pela L3Harris. A BAE Systems afirma que o pacote de missão Compass Call oferece capacidade de interferência eletromagnética de longo alcance e amplo espectro, que pode ser usada para interromper as defesas aéreas inimigas, as comunicações, os sistemas de navegação, a coleta de informações e as redes de comando e controle.
A USAF recebeu sua primeira variante de teste do EA-37B em 2023, enquanto a primeira aeronave configurada operacionalmente entrou em serviço em 2024 na Base Aérea de Davis-Monthan, no Arizona. Os planos atuais preveem uma frota total de 10 EA-37B, um tipo de aeronave que foi inicialmente designado como EC-37B. O jato executivo modificado está substituindo uma versão anterior do Compass Call, que era instalada em uma aeronave de transporte Lockheed Martin C-130H — designada EC-130H.
Uma missão fundamental para a nova frota de EA-37B será interromper a capacidade de um adversário de montar as chamadas “cadeias de destruição” — as redes de vários sensores e sistemas de armas que se combinam nos domínios aéreo, marítimo, terrestre, espacial e cibernético para identificar, alvejar e destruir ativos inimigos.