US Navy vai “desmanchar” o USS Enterprise CVN-65
US Navy vai “desmanchar” o USS Enterprise CVN-65. A US Navy decidiu o que irá fazer com o seu primeiro porta-aviões nuclear — o USS Enterprise (CNV-65), desativado em dezembro de 2012. O serviço optou pela “Alternativa 3”, que envolve o desmantelamento e eliminação do navio. Este processo ocorrerá em um dos três locais potenciais: Newport News, Virgínia; Brownsville, Texas; ou Mobile, Alabama.
Com esta alternativa, a responsabilidade pelo intrincado processo de desmontagem das usinas de reatores sem combustível do navio e de garantir o descarte seguro dos componentes da usina de reatores será confiada a empresas comerciais. Este empreendimento complexo exigirá várias centenas de remessas para locais autorizados de eliminação de resíduos.
O que torna a “Alternativa 3” particularmente notável é a sua notável eficiência. Em comparação com outras alternativas analisadas, esta abordagem oferece um cronograma significativamente mais curto para o descarte completo, incluindo seus materiais perigosos.
As outras duas alternativas, que exigem o desmantelamento do CVN-65 no Estaleiro Naval de Puget Sound, em Bremerton, Washington, implicariam uma duração de 15 anos ou mais. A alternativa escolhida agiliza o processo para apenas cinco anos.
Além da conveniência, a Alternativa 3 apresenta diversas vantagens adicionais, como a emissões de gases com efeito de estufa mais baixas entre as opções consideradas, alinhando-se com objetivos ambientais atuais.
Talvez o mais convincente seja a relação custo-benefício da Alternativa 3. Espera-se que o caminho escolhido seja executado a aproximadamente metade do custo para os contribuintes quando comparado com os outros métodos alternativos. Isto permite à Marinha redirecionar os seus recursos limitados de seus estaleiros para esforços prioritários de manutenção da frota.
O CVN-65 foi encomendado em novembro de 1957 sendo construído em Newport News, Virgínia. Comissionado em 25 de novembro de 1961, o USS Enterprise (CVN-65) foi o primeiro porta-aviões nuclear do mundo. No Programa Projeto Mercury em fevereiro de 1962, ele rastreou e mediu o voo do primeiro voo espacial orbital americano, o Friendship 7.
Durante a crise dos mísseis cubanos naquele mês de outubro, a Enterprise participou do bloqueio de Cuba. Junto com o USS Bainbridge (DLGN-25) e o USS Long Beach (CGN-9), ela fez parte da força-tarefa nuclear, Operação Sea Orbit, de maio a outubro de 1964, circunavegando o globo sem reabastecer.
Após este cruzeiro, o USS Enterprise foi redesenhado como CVAN-65 sendo implantado em novembro de 1965 para servir na Guerra do Vietnã, tornando-se o primeiro navio movido a energia nuclear a entrar em combate contra os vietcongues.
Em 14 de janeiro de 1969, um acidente envolvendo um F-4 em sua cabine de comando resultou em 27 marinheiros mortos e 314 feridos. Após os reparos, o Enterprise continuou a servir ao largo do Vietnã até 1973 e auxiliou a Operação Vento Frequente — a evacuação de Saigon, em abril de 1975.
Ela foi redesignada de volta para CVN-65 em 1976. Implantada principalmente nos oceanos Pacífico e Índico durante o final da década de 1970 e início da década de 1980, ele entrou no Mediterrâneo em abril de 1986 para auxiliar na Operação El Dorado Canyon, o bombardeio da Líbia.
Dois anos depois, ela foi designada para a Operação Earnest Will, escoltando petroleiros mercantes do Kuwait no Golfo Pérsico. Após uma longa revisão, o Enterprise voltou ao serviço marítimo em setembro de 1994 e reforçou zonas de exclusão aérea na Operação Joint Endeavour ao largo da Bósnia e na Operação Southern Watch sobre o Iraque.
Em 1998, ele atacou com sucesso alvos iraquianos na Operação Desert Fox. Para auxiliar na guerra contra o terrorismo, ela participou, a partir de 2001, da Operação Iraqi Freedom e da Operação Enduring Freedom. Ele passou por novas reformas e implantações até ser desativado em 1º de dezembro em 2012. O USS Enterprise foi descomissionado em 3 de fevereiro de 2017.
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