US Navy encomendou 24 kits DMAD para missões ASW com helicópteros
US Navy encomendou 24 kits DMAD para missões ASW com helicópteros. Autoridades do Naval Air Systems Command (NAVIAR), da Estação Aeronaval de Patuxent River, em Maryland, anunciaram no final de janeiro um pedido de US$ 18,7 milhões para o segmento de Sistemas Rotativos e de Missão da Lockheed Martin em Owego, Nova York, para 24 kits AN/ASQ-233A Digital Magnetic Anomaly Detecting Set (DMAD).
Neste pedido, a Lockheed Martin realizará o trabalho em Owego, NY, e a previsão é de que esteja concluído até abril de 2027.
O DMAD ou sistema de Detecção Digital de Anomalias Magnéticas (DMAD), é um conjunto moderno de sensores ASW (guerra antissubmarino) que detecta e caracterizam submarinos submersos, captando pequenas alterações no campo magnético da Terra causadas por grandes objetos metálicos submersos — geralmente cascos de submarinos.
O DMAD é muito mais avançado do que os detectores de anomalias magnéticas tradicionais; os sistemas mais antigos geralmente utilizavam um sensor preso a um cabo atrás da aeronave, mas os sistemas DMAD são unidades compactas montadas internamente com eletrônica moderna e processamento de sinal digital.
Os kits normalmente incluem magnetômetros sensíveis que detectam mudanças mínimas no campo magnético; um processador de sinal digital e unidade de interface; cabos; e acessórios de montagem.
Eles fornecem alerta de áudio em tempo real, além de informações de posição e alcance para a tripulação da aeronave, permitindo a detecção rápida e precisa de submarinos submersos.
A principal aplicação desses kits MAD digitais é no helicóptero marítimo Lockheed Martin MH-60R Seahawk da US Navy — um dos principais helicópteros de guerra antissubmarino (ASW) da Marinha americana. O kit DMAD é instalado no cone de cauda do helicóptero e não requer modificações estruturais permanentes; ele é removível e pode ser reutilizado em outros helicópteros MH-60R conforme necessário.
O DMAD funciona passivamente, detectando anomalias no campo magnético sem emitir nenhum sinal, o que é ideal para a detecção furtiva de submarinos e complementa outros sensores, como sonobóias e sonares de imersão.
O processamento digital de sinais melhora a capacidade de detecção e reduz os alarmes falsos em comparação com os sistemas mais antigos de detecção de anomalias magnéticas. As instalações modulares permitem que os membros da tripulação reconfigurem os helicópteros rapidamente para missões de guerra antissubmarino.