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US Army emprega o GA-ASI SC2 em seus Grey Eagle

22 de março de 2021
Um GA-ASI GrayEagle-ER visto em voo. O US Army está testando o uso de um novo software de controle designado SC2 (Foto: GA-ASI).
Um GA-ASI GrayEagle-ER visto em voo. O US Army está testando o uso de um novo software de controle designado SC2 (Foto: GA-ASI).

US Army emprega o GA-ASI SC2 no controle dos Grey Eagle. Em 28 de janeiro, a General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA ASI) e o US Army conduziram os primeiros voos de Procedimento de Teste de Aceitação (ATP – Acceptance Test Procedure) de um UAS Gray Eagle Extended Range (GE-ER) usando o software Scalable Command & Control (SC2). Desenvolvido pela GA-ASI e instalado em um laptop do US Army, o SC2 controlou uma aeronave GE-ER do Exército por 3,8 horas com sucesso todos os pontos de teste.

“SC2 representa uma redução massiva na localização, tempo de lançamento da missão e tamanho da pegada geral. O software SC2 pode fazer parte do plano de Modernização Terrestre do Exército substituindo a Estação de Controle Terrestre Universal (UGCS) por laptops robustos e servidores táticos, permitindo operações mais móveis em uma estrutura definida de Abordagem de Sistemas Abertos Modulares (MOSA).”

JR Reid – Vice-Presidente de Desenvolvimento Estratégico -GA-ASI.

SC2 é uma coleção de softwares aplicativos autônomos que reduzem a carga de trabalho do operador por meio de listas de verificação automatizadas que otimizam as etapas para pré-voo, táxi, lançamento e recuperação, monitoramento de saúde e status do sistema, sensores e controle de carga útil e manutenção do GE-ER. 

SC2 reduz a carga logística de configuração, transporte e operação de um GE-ER e permite que o controle do UAS e suas cargas úteis, sejam controlados por usuários distintos que replicam uma força de manobra terrestre. O sistema dá ao US Army tudo o que ele precisa de forma mais rápida e simples. Controlador baseado em laptop reduz drasticamente a logística de combate.

O Exército acredita que a automação do SC2 permitirá que os operadores se concentrem nas tarefas da missão mais difíceis e operacionalmente relevantes, deixando as tarefas mais mundanas para o software SC2. Na prática os UAS começam um nova fase, onde a inteligência artificial começa a “pilotar” a máquina, deixando o controlador executando apenas a missão.

@CAS

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