UK quer drones stealth embarcados em porta-aviões
UK quer drones stealth embarcados em porta-aviões. O Ministério da Defesa do Reino Unido (MoD UK) está buscando contribuições da indústria para o seu programa Autonomous Collaborative Platform (ACP), que visa fornecer uma nova geração de sistemas não tripulados capazes de operar com aeronaves de combate de quarta, quinta e sexta gerações nos porta-aviões da Royal Navy.
Isto significa integrar eles a bordos os porta-aviões da classe Queen Elizabeth, os HMS Queen Elizabeth (R08) e HMS Prince of Wales (R09) e operar ao lado dos Lockheed Martin F-35B.
Um Aviso de Informação Prévia (PIN) publicado pela Defence Equipment and Support (DE&S) em 29 de julho estabelece uma oportunidade de contrato de dois anos no valor de até £ 20 milhões para o que denomina Tranche 2 do esforço ACP. Isso ocorre após a entrega formal do primeiro ACP da RAF, o StormShroud Mk1, em maio de 2025.
O PIN afirma que a Estratégia de Plataformas Colaborativas Autônomas da RAF, publicada pela primeira vez em março de 2024, sustenta a iniciativa. Ela define uma visão de integração de ACP na futura composição de forças da RAF, juntamente com aeronaves tripuladas, no Future Combat Air System (FCAS) e no Global Combat Air Programme (GCAP).
Conforme o aviso, os ACPs da Tranche 2 devem ser “projetados para operar em colaboração com a quarta, quinta e futuras gerações de aeronaves de combate e para operar a partir de porta-aviões do Reino Unido”. Isso representa uma ambição significativa de estender as capacidades de combate não tripulado ao domínio marítimo, potencialmente operando a partir de porta-aviões da classe Queen Elizabeth.
A Revisão Estratégica de Defesa de 2025, publicada em junho, descreveu os ACPs como essenciais para a transição da RAF de uma frota exclusivamente tripulada, recomendando que “o investimento em ACPs deve ser considerado juntamente com o investimento em FCAS e GCAP”.
O programa ACP visa fornecer sistemas operacionalmente úteis que sejam cada vez mais autônomos, capazes de conduzir guerra eletrônica, vigilância e missões de ataque, de forma independente ou em apoio a ativos tripulados.
O aviso foi emitido sob a nova Lei de Aquisições do Reino Unido de 2023 como um aviso para o gasoduto UK1. Embora ainda não abra licitações, sinaliza a clara intenção de contato com os fornecedores antes da licitação formal. A entrega da Tranche 2 está prevista para abril de 2027 e abril de 2029.
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