UK avalia a substituição do BAE Hawk T1 dos Red Arrows
UK avalia a substituição do BAE Hawk T1 dos Red Arrows. O governo do Reino Unido está considerando opções para substituir o jato Hawk T1, a aeronave hoje empregada quase que exclusivamente pelos Red Arrows na RAF, à medida que o fim da sua vida útil se aproxima. Eles devem sair de cena no início da década de 2030.
Falando na Câmara dos Comuns, o deputado John Cooper (Con, Dumfries e Galloway) perguntou à Ministra de Aquisições de Defesa, Maria Eagle, sobre os planos do governo para garantir uma substituição construída pelos britânicos, mantendo a capacidade soberana para treinamento de jatos rápidos e voos de exibição.
Eagle respondeu: “O honrado cavalheiro está certo em dizer que o Hawk deve ficar fora de serviço no início da década de 2030. Estamos tomando medidas para considerar quais podem ser as alternativas e, é claro, consideraremos quaisquer opções do Reino Unido que existam. Não posso dizer a ele qual é a resposta para isso ainda, mas está sob consideração ativa”.
O Hawk T1 está sendo descontinuado, com somente os Red Arrows e um punhado de unidades ainda operando o tipo. O Hawk T2, uma variante mais moderna, continua em serviço para treinamento avançado, mas não está sendo adquirido em números significativos para substituir a frota mais antiga.
Sem um sucessor confirmado, o Reino Unido arrisca perder sua capacidade soberana de treinamento de jatos rápidos, uma preocupação tanto para os Red Arrows quanto para o desenvolvimento de pilotos de combate da RAF.
A BAE Systems, fabricante do Hawk, não tem planos confirmados para um sucessor direto. No entanto, o envolvimento do Reino Unido no programa de caça de sexta geração Tempest pode fornecer oportunidades para desenvolver um jato de treinamento de próxima geração.
Outras opções potenciais incluem:
- Atualizando os Hawk T2 existentes para estender sua vida útil.
- Adquirir um jato de treinamento estrangeiro pronto, como o coreano KAI T-50 ou o italiano Leonardo M-346.
- Desenvolvendo um novo treinador projetado no Reino Unido, potencialmente vinculado ao programa Tempest.
A Strategic Defence Review pode fornecer clareza sobre o futuro do treinamento de jatos rápidos no Reino Unido. No entanto, os comentários da Eagle indicam que uma decisão continua um pouco distante.
Seja qual for a decisão tomada, o tempo está se esgotando. Com a aposentadoria do Hawk T1 se aproximando, o governo do Reino Unido deve decidir em breve se manterá uma capacidade de jato rápido construída pelos britânicos ou se arriscará a depender de alternativas estrangeiras.
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