Turquia vai integrar mísseis ar-ar e de cruzeiro SOM-J nos compartimentos internos do KAAN
Integração de mísseis ar-ar e SOM-J para compartimentos internos do KAAN. O Ministro da Indústria e Tecnologia, Mehmet Fatih Kacır, apresentou uma importante atualização sobre o trabalho de integração de mísseis destinados aos compartimentos internos do caça KAAN.
Kacır afirmou que o trabalho de integração do míssil ar-ar de longo alcance GÖKDOĞAN (BVR), do míssil ar-ar de curto alcance BOZDOĞAN (WVR), do míssil ar-ar de longo alcance GÖKHAN (BVR) com propulsão ramjet e do míssil de cruzeiro SOM-J ao TAI KAAN estão em andamento.
O GÖKDOĞAN e o BOZDOĞAN já foram lançados de F-16 diversas vezes, enquanto o desenvolvimento do GÖKHAN continua. O projeto coordenado pela TÜBİTAK SAGE está desenvolvendo o GÖKHAN como um míssil ar-ar de longo alcance com propulsão ramjet a combustível líquido para engajamentos além do alcance do GÖKDOĞAN. Durante a IDEF2025, foi assinado um contrato para um GÖKHAN ER (de Alcance Estendido) como parte das atualizações de capacidade do projeto.
A TÜBİTAK (SAGE) é um Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento das Indústrias de Defesa da TÜBİTAK (SAGE) e tem por objetivo “fornecer às Forças Armadas Turcas e à indústria de defesa tecnologias, produtos e serviços nacionais com alto valor agregado e competitividade em escala global por meio de P&D”.
O míssil de cruzeiro SOM-J também foi testado a partir de um F-16, com pelo menos dois testes contra alvos. O SOM-J, originalmente desenvolvido para o F-35A, está previsto para ser utilizado a bordo do KAAN, do UCAV ANKA-III e do caça não tripulado KIZILELMA, podendo ser levado no compartimento interno do KAAN. O míssil, com capacidades de enlace de dados mais avançadas em comparação com o SOM-A/B, pode atingir navios de guerra com eficácia, além de alvos terrestres.
A fase atual de integração provavelmente envolverá simulações ou testes estáticos para observar a dinâmica de ejeção (cinemática, vibração, aerodinâmica, etc.) e análises estruturais dos componentes do compartimento interno.
Para testes em voo, os protótipos P4, P5 e P6 do KAAN provavelmente conseguirão transportar armamentos com uma carga comparável à da versão de produção. No entanto, alguns testes preliminares podem ser realizados com protótipos anteriores, embora seja improvável que envolvam lançamentos reais.
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