Tunísia mais perto dos T-6C

Tunísia mais perto dos T-6C. O pedido da Tunísia de 8 treinadores T-6 Texan II está avançando, com a empresa iniciando a produção das aeronaves. Em 30 de junho, o Departamento de Defesa dos Estados Unidos anunciou concedeu à Textron Aviation Defense uma modificação de US$ 90.686.042 sobre um contrato anteriormente já concedido para a aquisição de aeronaves T-6C da Tunísia.

A modificação do contrato é para a aquisição de oito aeronaves T-6C, peças sobressalentes, motores sobressalentes, equipamentos de apoio à aeronave, sistemas de treinamento e outros itens. O trabalho será realizado em Wichita, Kansas, e deverá ser concluído até 30 de setembro de 2026. Em outubro de 2019, o Departamento de Estado dos EUA aprovou a venda de até 12 aeronaves T-6 para a Tunísia por um valor estimado de US$ 234 milhões e, no final de 2020, o Ministério da Defesa da Tunísia anunciou que compraria oito treinadores T-6C e quatro AT- 6C de ataque leve, sendo que o primeiro lote será composto pelos treinadores.

Estudantes da Força Aérea da Tunísia efetuam seu treinamento básico nos SF-260, ao qual a Força Aérea da Tunísia recebeu nove SF-260CTs e 12 SF-260WT Warriors entre 1974 e 1978. Hoje cerca de 18 SF-260 permanecem em uso. Após o voo no SF-260, os alunos passam para o treinador Aermacchi MB-326 a jato, dos quais cerca de 10 permanecem em serviço. Os T-6C provavelmente preencherão a lacuna entre o SF-260 e os nove Aero L-59T sobreviventes (dos 12 entregues) que operam nas funções de treinamento de caça e ataque leve. Marrocos é a única outra nação africana que voa T-6, tendo encomendados 24 unidades por US$ 185 milhões em outubro de 2009. Estes foram entregues a partir de 2011.

O T-6 é um desenvolvimento do treinador de turboélice Pilatus PC-9 sendo desenvolvido para preencher o papel do Joint Primary Aircraft Training System (JAPTS) para a Força Aérea dos EUA e a Marinha dos EUA. O modelo C é um refinamento adicional do T-6A Texan II com um cockpit digital, com aviônicos avançados, Head-Up Display e controles Hands-On Throttle and Stick (HOTAS). A aeronave de ataque leve AT-6C Wolverine possui sete hardpoints, permitindo transportar 1.860 kg de munições, incluindo metralhadoras HMP-400 calibre .50, bombas não guiadas Mk.81 e Mk.82, GBU-12, GUB-58, GBU-49 e Bombas guiadas GBU-59 Paveway II, foguetes guiados a laser, mísseis AGM-114 Hellfire e sinalizadores.

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