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Textron Aviation entrega Longitude para inspeção em voo no Japão

30 de junho de 2022
Textron Aviation entrega Longitude para inspeção em voo no Japão (Fotos: Textron Aviation).
Textron Aviation entrega Longitude para inspeção em voo no Japão (Fotos: Textron Aviation).

Textron Aviation entrega Longitude para inspeção em voo no Japão. A Textron Aviation entregou hoje (30/06) um jato Cessna Citation Longitude para o Japan Civil Aviation Bureau (JCAB), A aeronave está equipada para realizar missões de calibração e inspeção de voo nos sistemas e auxílios à navegação que compõem o espaço aéreo nacional japonês.

Com excelente desempenho e ampla cabine, o moderno Longitude continua o legado dos jatos de inspeção de voo Cessna Citation em operação na JCAB, oferendo um novo patamar de eficiência e produtividade operacional

O novo Longitude da JCAB está equipado com o sistema de inspeção de voo UNIFIS 3000-G2 para realizar missões de inspeção de auxílios à navegação, como de Sistemas de Pouso por Instrumentos Categoria I, II e III (ILS Cat I,II,III), Ground Based Augmentation System (GBAS ), Very High Frequency Omni-Directional Range (VOR), Sistema de Navegação Aérea Tática (TACAN) e muito mais. Além do Longitude, a JCAB também opera cinco jatos Citation CJ4 com capacidade de inspeção de voo semelhante.

Equipamentos de inspeção em voo instalados no novo Longitude do JCAB (Fotos: Textron Aviation).

O Longitude integra a mais avançada tecnologia com um design clean, oferecendo assim aos clientes o menor custo operacional da sua classe. Equipado com motores turbofan Honeywell HTF7700L com FADEC e autothrottles (aceleradores) automáticos integrados ao sistema de proteção do envelope de voo, o Longitude oferece os melhores intervalos de manutenção da classe com cerca de de 800 horas, ou 18 meses, e sistemas de diagnóstico e manutenção Textron Aviation (AReS). O espaçoso cockpit incorpora um acesso mais fácil e um design ergonômico que se concentra totalmente no conforto e eficiência da tripulação. Nenhum jato executivo super médio oferece mais alcance, maior carga útil ou maior velocidade de cruzeiro a um custo operacional direto mais baixo.

Fonte: Textron Aviation

@FFO

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