27 de janeiro de 2022
Em 24 de janeiro de 2022, o Marine Heavy Helicopter Squadron 461 (HMH-461) Iron Horses (CJ-x') tornou-se oficialmente o primeiro esquadrão do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos a operar o Sikorsky CH-53K King Stallion. O primeiro CH-53K da unidade é o BuNo 169019/CJ-005.
1 de fevereiro de 2022
A Bell concluiu a primeira modificação nas naceles dos motores de um Osprey CV-22B da USAF, como parte de uma atualização contínua em coordenação com a Boeing para melhorar a cablagem dentro das naceles e adaptar sua estrutura para melhorar a manutenção, a vida útil e a disponibilidade das aeronaves. Vale lembrar que a USAF programa empregar o CV-22B até a década de 2050.
7 de fevereiro de 2022
Depois de quase dois anos, a partir do próximo mês de julho, muito provavelmente as restrições impostas aos caças de quinta geração Lockheed Martin F-35A Lightning II serão retiradas. Desde a primavera de 2020 os pilotos de F-35A estão proibidos de voar a uma distância menor do que 25 milhas náuticas de quaisquer tempestades ou formações meteorológicas com raios.
14 de fevereiro de 2022
Recentemente o Comando de Aviação da Marinha dos Estados Unidos (NAVAIR) conduziu testes noturnos com os F-35B dos Fuzileiros Navais dos EUA (USMC), a bordo dos Navios de Assalto Anfíbio da Classe LHA (R) América. Essas avaliações atendem uma determinação do Diretor Chefe de Operações Navais para Guerra Expedicionária (OPNAV N95) e do USMC, para abrir uma nova posição de pouso/decolagem noturno no convés dessas embarcações.
17 de fevereiro de 2022
O Departamento de Defesa dos EUA (DoD) concedeu à Sikorsky Aircraft Corporation mais um contrato para construir um lote de nove helicópteros de transporte pesado CH-53K King Stallion. Publicado em 31 de janeiro de 2022, o contrato prevê que esses helicópteros adicionais sejam produzidos sob um valor unitário mais baixo do que os lotes anteriores.