3 de junho de 2021
Recentemente a Inspetoria Geral do Departamento de Defesa dos Estados Unidos - órgão que fiscaliza as ações e decisões das Forças Armadas Americanas, apresentou um relatório (DODIG-2021-088) que afirma que "ao ignorar as mudanças de projeto feitas pela Boeing no flying boom (lança de reabastecimento do KC-46A), a USAF perdeu oportunidade de detectar antecipadamente os problemas no sistema, a tempo de evitar um esforço de redesenho do projeto que custou US$ 100 milhões".
4 de junho de 2021
O Departamento de Estado dos Estados Unidos (DoD), aprovou uma possível Venda Militar Estrangeira (FMS - Foreign Military Sale) para o Governo da Austrália, de helicópteros AH-64E Apache e equipamentos relacionados, por um custo estimado de US$ 3,5 bilhões.
11 de junho de 2021
Em 9 de junho, o Departamento de Defesa dos Estados Unidos (DoD) anunciou a assinatura de um contrato plurianual com a Raytheon para o fornecimento de radares AN/APG-82 para a frota de aeronaves Boeing F-15 Eagle. O contrato tem o valor total de US$ 3,1 bilhões, entretanto no momento da assinatura foi liberada apenas a primeira parcela de US$ 472 mil.
20 de julho de 2021
A empresa americana Bell Textron Inc., reiniciou a produção do helicóptero UH-1Y Venom para um operador internacional. A Crestview Aerospace concluiu a fabricação da primeira das oito cabines nas suas instalações em Crestview, Flórida. A aeronave concluirá a montagem final no Centro de Montagem Bell, Amarillo - Texas. Os helicópteros fazem parte do contrato assinado 2020 com o Departamento de Defesa dos EUA (US DoD) para a produção de oito UH-1Y e quatro AH-1Z para a República Tcheca.
4 de agosto de 2021
No dia 30 de julho o Departamento de Estado Americano (US DoD) aprovou a potencial venda via FMS (Foreign Military Sales) ao governo de Israel de 18 CH-53K King Stallion a um preço estimado de US$ 3,4 bilhões. O Ministério de Defesa Israelense já tinha anunciado em 25 de fevereiro deste ano que havia escolhido o helicóptero de transporte pesado Lockheed Martin CH-53K King Stallion em prol do Boeing CH-47F/MH-47G Chinook, como o substituto dos CH-53D Ya'sur (CH-53D Stallion) da Força Aérea de Israel (Heyl Ha'Avir).