11 de abril de 2024
O Esquadrão de Logística Multimissão de Frota (VRM-40) "Mighty Bisons" da Marinha dos Estados Unidos (US Navy), baseado na Estação Aérea Naval (NAS) de Norfolk, na Virgínia, recentemente recebeu o primeiro CMV-22B Osprey.
2 de julho de 2024
A Leonardo informou que o seu tiltrotor AW609 realizou com sucesso os primeiros pousos e decolagens no convés do porta-aviões ITS Cavour (CVH550) da Marinha Italiana. Os testes ocorreram entre os dias 03 e 12 de abril, e envolveu um protótipo do AW609 na configuração final de produção.
27 de julho de 2024
Segundo a US Navy, os militares não terão a sua frota de mais de 400 aeronaves Bell/Boeing V-22 Osprey totalmente operacional até pelo menos meados de 2025. As restrições de voo ainda são consequências do acidente com um CV-22B da USAF no dia 29 de novembro de 2023, no Japão.
19 de dezembro de 2024
Um novo acidente com um Bell/Boeing tilt-rotor CV-22 Osprey do Air Force Special Operations Command (AFSOC) no mês passado levou a mais uma pausa operacional de toda a frota americana.
26 de dezembro de 2024
O Comando de Aviação da Marinha dos Estados Unidos (NAVAIR) liberou em 20 de dezembro as operações da frota de Bell-Boeing V-22 Osprey, após uma suspensão de 14 dias. Panes causadas por problemas nas caixas de engrenagens dos motores dos tiltrotores foi o motivo da paralisação dos voos.