18 de agosto de 2021
Um capítulo a mais na queda do governo do Afeganistão, e, no consequente desmanche da Força Aérea do Afeganistão (AAF), que havia sido reconstruída nos últimos anos com apoio de diversos países, principalmente dos Estado Unidos, veio a toda nós últimos dias. O Talibã ordenou à caça de pilotos da Força Aérea, em especial, dos de Embraer A-29 Super Tucano.
1 de setembro de 2021
Como dissemos ontem aqui, o dia 31 de agosto marcou a retomada definitiva do Talibã ao poder, ao assumirem o último reduto estrangeiro no país: o Aeroporto Internacional Hamid Karzai em Cabul. O acesso ao aeroporto proporcionou diversas imagens, inclusive dos Embraer A-29B Super Tucanos da Força Aérea do Afeganistão (AFF) abandonados na Base Aérea de Cabul. Hoje novos de detalhes surgiram, inclusive dois vídeos que mostram que, ao menos nove A-29B, estão na capital do Afeganistão.
1 de setembro de 2021
O Ministério da Defesa da Nigéria realizou ontem (31/08), a cerimônia oficial de recebimento dos seis primeiros Embraer/Sierra Nevada A-29 Super Tucano da Força Aérea Nigeriana (NAF). Além do Ministro da Defesa, Bashir Salihi Magashi, o evento contou com a presença da Embaixadoras dos EUA no país, funcionários de alto escalão do Departamento de Defesa dos EUA (DoD), entre outras autoridades e convidados.
3 de setembro de 2021
Em 23 de agosto, o 2°/5° GAV - Esquadrão Joker, sediado na Ala 10, em Parnamirim (RN), iniciou a campanha de emprego Ar-Ar do Curso de Especialização Operacional na Aviação de Caça de 2021 (CEO-CA 2021). Durante três semanas, os futuros pilotos de caça da Força Aérea Brasileira (FAB) aprenderão as técnicas para emprego da aeronave A-29 Super Tucano contra alvos aéreos.
8 de setembro de 2021
A Força Aérea Brasileira (FAB) interceptou, por volta das 19h do dia 7 de setembro no norte do Mato Grosso, uma aeronave Cessna C182P matrícula PT-INM, que ingressou no espaço aéreo brasileiro sem autorização. As aeronaves em ALEDA (Alerta de Defesa Aérea) Embraer A-29 Super Tucano do 3º/3º GAV - Esquadrão Flecha e do 2º/3º GAV - Esquadrão Grifo, além de uma aeronave de Alerta Aérea Antecipado e Controle (AEW&C) Embraer E-99M do 2º/6º GAV - Esquadrão Guardião, foram empregados para interceptar a aeronave.