11 de setembro de 2021
A Thales e a Schiebel implementaram um conjunto de sensores marítimos aprimorados em um UAS (Sistema Aérea Não Tripulado) CAMCOPTER S-100, com objetivo de demonstrar a capacidade ampliada em missões de vigilância navais. Os voos de testes foram realizados no Reino Unido, no último mês de agosto.
27 de novembro de 2021
A Schiebel, junto com a Andøya Space Defense, demonstrou com sucesso as capacidades do CAMCOPTER S-100 a bordo do navio da guarda costeira KV Nordkapp em águas norueguesas de operar em missões SAR em condições ambientais do Ártico.
6 de maio de 2022
A Real Marinha Australiana (RAN) confirmou no dia 3 de maio que selecionou o UAS de asa rotativa Camcopter S-100 da Schiebel para o seu projeto Maritime Unmanned Aircraft System (MUAS).
27 de maio de 2022
A Marinha Real Dinamarquesa (RDN — Royal Danish Navy Royal) está operando o Remotely Piloted Aircraft System (RPAS) Schiebel CAMCOPTER S-100 para vigilância marítima. O serviço RPAS está sendo fornecido pela Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA — European Maritime Safety Agency).
2 de julho de 2022
A Schiebel e seu parceiro a Nordic Unmanned, demonstrou com sucesso à empresa de energia norueguesa Equinor as capacidades e utilidades comprovadas do UAS (Unmanned Aircraft System) CAMCOPTER S-100 para a logística offshore. A fase de teste onshore de três semanas fez parte do contrato Offshore Drone Service entre Equinor e a Nordic Unmanned.