19 de junho de 2024
A mais moderna versão do icônico bombardeiro B-52 Stratofortress não alcançará a Capacidade Operacional Inicial (COI) antes de 2033. A informação foi divulgada pelo Government Accountability Office (GAO), órgão fiscalizador de projetos do congresso dos Estados Unidos.
22 de junho de 2024
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), por meio da Comissão para Implementação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (CISCEA), assinou contrato para aquisição de radares Thales Ground Master 200 Multi-mission All-in-one (GM200 MM/A). O objetivo da Força Aérea Brasileira (FAB) é melhorar a capacidade de vigilância aérea no território nacional.
1 de agosto de 2024
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) concluiu recentemente a instalação de um radar transportável no Aeroporto Hugo Cantergiani, em Caxias do Sul (RS). O equipamento foi deslocado da cidade de Bom Jesus da Lapa (BA) até a serra gaúcha, em uma operação que envolveu cerca de 20 militares e diversos veículos de apoio.
30 de agosto de 2024
A Saab recebeu um pedido da Administração Sueca de Material de Defesa da Suécia (FMV) para ter o radar Giraffe 1X como uma solução de Defesa Aérea Baseada em Solo (GBAD) nacional. Com valor de aproximadamente 700 milhões de coroas suecas, o contrato tem o período de 2024 à 2027.
18 de setembro de 2024
A Saab anuncia a entrega bem-sucedida de cinco sistemas Arthur de última geração para o Exército Britânico, proporcionando uma capacidade de radar de localização de armas em maior profundidade para o futuro.