3 de julho de 2020
B-52 até 2097? A General Electric (GE) propôs à USAF algo que poderá ser inédito: manter […]
6 de agosto de 2021
A holandesa StandardAero, especializada em Maintenance, Repair, Overhaul and Upgrade (MRO&U), alcançou a Initial Depot Capability (IDC) para reparo e revisão geral dos motores Pratt & Whitney F135, que equipam todas as versões dos caças Lockheed Martin F-35 Lightning II. Com essa conquista, anunciada em 03/08, as instalações da empresa na Holanda se tornam a primeira MRO&U homologada para motores F135 fora dos Estados Unidos.
4 de setembro de 2021
Adam Smith, presidente do House Armed Services Committee (HASC) do Congresso Americano, disse no dia 31 de agosto que propôs autorizar um aumento no investimento do Adaptive Engine Transition Program (AETP). Os motores que estão sendo desenvolvidos para competir no AETP, são projetados inicialmente para o Next Generation Air Dominance (NGAD) da USAF - o sucessor do Lockheed Martin F-22A Raptor, mas deverão,
também, ser ajustados para caber no compartimento do motor do F-35.
23 de setembro de 2021
USAF deverá anunciar novo motor do B-52 ainda este mês. O lendário B-52 será remotorizado. A decisão sairá até setembro (Foto: USAF).
1 de novembro de 2021
Os motores F110-GE-129 da General Electric continuarão a impulsionar o Boeing F-15EX Eagle II, conforme anunciado pela USAF à imprensa, que concedeu à empresa um contrato de US$ 1.579.662,187 bilhão.