15 de março de 2024
A frota global de cerca de 250 PC-21 estabeleceu recentemente um marco histórico: mais de 500.000 horas bem-sucedidas no ar. A experiência com os atuais clientes do PC-21 mostra que o sistema de treinamento Pilatus de última geração pode ajudar a reduzir o custo de treinamento de futuros pilotos em mais de 50%.
25 de março de 2024
Um turboélice Pilatus U-28A "Draco" da USAF foi fotografado em 16 de março, pousando na Base Aérea N.º 4 (BA4), ou Base das Lajes, nos Açores, Portugal. O monomotor atravessou o Atlântico Norte em um voo de aproximadamente cinco horas, procedente do Canadá.
4 de setembro de 2024
A Sierra Nevada Corporation (SNC), empresa americana sediada em Englewood, no Colorado, recebeu um contrato do governo do Uzbequistão para revisar seis monomotores Pilatus PC-12. O Pentágono autorizou o negócio através do Programa de Vendas Estrangeiras (FMS) mantido pelo governo dos EUA.
18 de outubro de 2024
A Força Aérea Real Holandesa (RNLAF) deverá substituir sua envelhecida frota de turboélices Pilatus PC-7 Turbo Trainer por modernos PC-7 Mk.X da fabricante suíça. Se tudo ocorrer conforme o previsto, essas novas aeronaves serão entregues no início de 2027.
30 de novembro de 2024
A Pilatus assinou um contrato para entregar 19 aeronaves de treinamento PC-21. O PC-21 não só fornecerá ao Canadá o sistema de treinamento mais avançado tecnicamente, mas também, uma plataforma de treinamento muito econômica e ecologicamente correta para pilotos militares.