1 de maio de 2021

Pilotos espanhóis estão voando PC-21 na Suíça

Pilotos do Centro Logístico de Armamentos e Experimentação (CLAEX), do Ejército de Aire de Espanha (EdA), estão realizando voos de instrução no novo treinador Pilatus PC-21. Além dos dois pilotos, um grupo de técnicos de manutenção estão desde março nas instalações da Pilatus, em Stans, Suíça, recebendo treinamento na nova aeronave.
7 de junho de 2021

Mais Pilatus PC-21 para a Armée de l’Air Francesa

Em fevereiro do ano passado, a Força Aérea e Espacial Francesa (AAE - Armée de l'Air & de l'Espace) lançou uma licitação para a contratação de aeronaves Pilatus PC-21 adicionais e serviços, com objetivo de substituir os Alpha Jet E no treinamento avançado de piloto de caça (Fase IV). Eles serão destinados para a Escola de Transição Operacional (ETO - École de Transition Opérationnelle), sediada na Base Aérienne 120 (BA120), em Cazaux.
29 de junho de 2021

Holanda paralisa operações da sua frota de Pilatus PC-7M Turbo Trainer

A Força Aérea Real Holandesa (KLu), paralisou temporariamente todas as operações da sua frota de aeronaves de treinamento básico Pilatus PC-7M Turbo Trainer. A informação foi divulgada nesta terça-feira (28/06), depois que equipes de manutenção encontraram várias aeronaves com corrosões causadas por umidade.
15 de setembro de 2021

Primeiros PC-21s entregues para a Espanha

As duas primeiras aeronaves de treinamento Pilatus PC-21 do Ejército del Aire (EdA) ou Força Aérea Espanhola foram oficialmente entregues ao 792 Escuadrón sediado em Murcia/San Javier, na Espanha no dia 14 de setembro de 2021. Os dois PC-21, que ainda ostentavam seu registro de teste suíço HB-HWA e HB-HWB fazem parte de um lote de 24 unidades encomendadas em 2019.
1 de outubro de 2021

Pilatus PC-21 entra em operação na Força Aérea Espanhola

Em 17 de setembro, as duas primeiras aeronaves Pilatus PC-21 (designação militar E.27), foram oficialmente transferidas para a Academia General del Aire (AGA), do Ejército del Aire de Espanha (EdA). O ato marcou o final do processo de aceitação das novas aeronaves, e envolveu técnicos do Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX) e da fabricante suíça Pilatus LTD.