24 de janeiro de 2024
A Lockheed Martin informou que a atualização do Technology Refresh-3 (TR-3), prevista para o fim do ano passado, e adiada para abril deste ano, foi novamente adiada para o terceiro trimestre de 2024.
30 de janeiro de 2024
O governo do atual presidente da Argentina, Javier Milei, está acelerando os trâmites burocráticos para confirmar em breve a compra de 24 caças F-16 da Dinamarca. A decisão abandona qualquer negociação militar com a China, que havia oferecido 34 caças JF-17 para o presidente anterior, Alberto Fernández.
8 de fevereiro de 2024
A Aurora Flight Sciences, uma empresa do grupo Boeing, está progredindo para a Fase 1B do projeto Liberty Lifter. O programa da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa dos EUA (DARPA) trabalha no desenvolvimento de um hidroavião de efeito solo para transporte tático pesado de longo alcance e baixo custo operacional.
14 de fevereiro de 2024
A Diretoria de Testes e Avaliações Operacionais (DOT&E) do Departamento de Defesa dos EUA (DoD), publicou um relatório no qual considera os titlrotores CMV-22B Osprey não confiáveis para realizar a função de reabastecimento dos porta-aviões da Marinha dos EUA. O relatório surge no momento em que todas as variantes do Osprey nas forças armadas dos EUA estão fora de operação após um acidente fatal em novembro de 2023.
14 de março de 2024
O Pentágono anunciou em 12 de março, que o Subsecretário de Defesa para Aquisições e Suporte, Dr. William A. LaPlante, assinou a aprovação para a produção total, ou Milestone C / Full Rate Production (MSC/FRP) dos caças F-35 Lightning II. A aprovação ocorreu na assinatura de um Memorando de Decisão de Aquisição após uma reunião com o Conselho de Aquisição de Defesa realizada na semana passada (07 /03).