19 de agosto de 2021
A US Navy (USN) e a Boeing concluíram no dia 18 de agosto uma segunda missão de reabastecimento em voo empregando o protótipo da aeronave não tripulada MQ-25T1 Stingray da Boeing, desta vez, para reabastecer uma aeronave de alerta aérea antecipado (AEW) Grumman E-2D Hawkeye da USN. Em 4 de junho deste ano, o MQ-25 já havia reabastecido um Boeing F/A-18F Super Hornet, também da USN. Ambos os voos foram realizados em velocidades e altitudes operacionais, com o E-2D e o F/A-18 realizando manobras de aproximação e na ala do MQ-25.
31 de agosto de 2021
A USAF está desativando os seus drones EQ-4 Global Hawk "Block 20" mais antigos. Quatro deles, que atualmente estão armazenados na Base Aérea de Grand Forks, Dakota do Norte, deverão ser enviados para as instalações da Northrop Grumman, em Grand Sky, onde serão convertidos em plataformas de testes para o programa de armamentos hipersônicos do governo americano.
7 de setembro de 2021
O filipino Michael Fugnit, fotografou uma aeronave misteriosa sobre as Filipinas, voando em alta altitude e na direção sudoeste. A única fotografia, foi feita em 02 de setembro, próximo às 06h15 (local) da manhã. O Site The Aviationist analisou a imagem e considerou genuína e não adulterada.
22 de setembro de 2021
De acordo com o secretário da USAF, Frank Kendall, existem atualmente cinco bombardeiros stealth Northrop Grumman B-21 Rider em vários estágios de montagem na fábrica da empresa em Palmdale/CA. Esse número representa uma novidade em relação ao que havia sido vazado até agora pela USAF, que apenas dois protótipos em desenvolvimento estavam sendo construídos. A informação joga uma nova perspectiva ao projeto, e mostra com que velocidade o futuro bombardeiro estratégico americano está avançando.
23 de setembro de 2021
O primeiro Northrop F-5N + do programa ARTEMIS (Avionics Reconfiguration and Tactical Enhancement/Modernization for Inventory Standardization) ou Reconfiguração de Aviônica e Aprimoramento/Modernização Tática para Padronização de Estoque, chegou a Naval Air Station (NAS) de Patuxent River (MD) para testes de solo e em voo. A aeronave foi entregue pelo Specialized and Proven Aircraft program office (PMA-226) da NAVAIR em 20 de setembro.