25 de maio de 2021
Ontem - 24 de maio de 2021, por volta das 14h30 local, um Mirage F1M da empresa de treinamento dissimilar privado Draken International LLc caiu após decolar de Nellis AFB, em Nevada, causando infelizmente a morte do piloto no acidente. O Dassault Mirage F-1M, matriculado N575EM (ex EdA C.14-72), caiu em um bairro residencial, a cerca de 5 km Nellis e 19 Km ao norte da Las Vegas Strip, de acordo com um relatório da KLAS-8 , a estação da CBS em Las Vegas. O National Transportation Safety Board está investigando o acidente e vai lançar um relatório preliminar em cerca de duas semanas.
3 de julho de 2021
O Departamento da Força Aérea anunciou em 1º de julho que planeja abrir espaço para uma presença maior de caças Stealth na Base Aérea de Nellis, realinhando as unidades apoio aéreo aproximado e de C-SAR de Nellis para a Davis-Monthan AFB, Arizona, já no ano fiscal de 2022.
26 de outubro de 2021
Os dois primeiros Boeing F-15EX passaram por sua primeira missão de teste operacional, operando ao lado de aeronaves F-15C e F-15E na Nellis AFB, entre os dias 18 a 25 de outubro. A USAF recebeu os dois primeiros F-15EX em março e abril de 2021. Eles foram matriculados AF 20-0001 e 20-0002, ambos do 40th Flight Test Squadron (40th FTS) vinculados a 53rd Wing.
8 de janeiro de 2022
A USAF continua modernizando sua futura força de caças e parte dessa evolução inclui mudanças em sua divisão que ministra o Curso de Instrutor de F-15C Eagle da Air Force Weapons School. Os F-15C Eagle monoplaces entraram na USAF em 1979, com os oficiais instrutores sendo sempre formados em táticas de combate aéreo na Weapons School da Base Aérea de Nellis, já a partir 1978. Esses anos de tradição chegaram ao fim no último dia 8 de dezembro, quando o último grupo de alunos e instrutores voaram a missão derradeira do Curso de Instrutor de Armas 21-B.
23 de março de 2022
Visto pela primeira vez em janeiro, o F-22A sem marcas de unidade ostenta um revestimento peculiar “semelhante a um espelho”, nunca visto antes em um Raptor. O revestimento metálico refletivo cobre a maior parte da fuselagem externa da aeronave deixando linhas dos painéis bem óbvios.