2 de outubro de 2020
O Naval Air Systems Command (NAVAIR) divulgou em 1º de outubro de 2020 que ativou o […]
7 de junho de 2021
O Programa MQ-25 Marinha dos Estados Unidos (USN - U.S. Navy), realizou com sucesso as primeiras operações de reabastecimento em voo entre uma aeronave receptora tripulada e uma aeronave reabastecedora não tripulada (UAV). Os testes aconteceram em 4 de junho, na região do Aeroporto MidAmerica, em Mascoutah, Illinois.
5 de agosto de 2021
Em uma palestra na exposição Sea-Air-Space da Marinha dos Estados Unidos, realizada entre 01 e 04/08 no National Harbor, em Maryland, o Gerente do Programa para Aeronaves Não-Tripuladas da Marinha, Capitão Chad Reed, revelou que serão ativados dois esquadrões equipados com os Boeing MQ-25A Stingray.
19 de agosto de 2021
A US Navy (USN) e a Boeing concluíram no dia 18 de agosto uma segunda missão de reabastecimento em voo empregando o protótipo da aeronave não tripulada MQ-25T1 Stingray da Boeing, desta vez, para reabastecer uma aeronave de alerta aérea antecipado (AEW) Grumman E-2D Hawkeye da USN. Em 4 de junho deste ano, o MQ-25 já havia reabastecido um Boeing F/A-18F Super Hornet, também da USN. Ambos os voos foram realizados em velocidades e altitudes operacionais, com o E-2D e o F/A-18 realizando manobras de aproximação e na ala do MQ-25.
15 de setembro de 2021
US Navy (USN) e a Boeing concluíram no dia 13 de setembro a terceira missão de reabastecimento em voo empregando o protótipo da aeronave não tripulada MQ-25 T1 Stingray da Boeing, desta vez, para reabastecer um Lockheed Martin F-35C Lightning II da USN. Em 4 de junho, o MQ-25 já havia reabastecido um Boeing F/A-18F Super Hornet e em 18 de agosto um E-2D Hawkeye ambos da USN. Mais uma vez, o MQ-25 demonstrou sua capacidade de cumprir sua missão principal que é de reabastecimento aéreo.