13 de setembro de 2022

1ºs F-16V da HAF foram entregues no dia 12 de setembro

Os dois primeiros F-16V Block 72 Viper totalmente atualizados a partir de aeronaves F-16C Bolck 52+ da Hellenic Air Force (HAF) foram entregues no dia 12 de setembro nas instalações da Hellenic Aerospace Industry (HAI) em Tanagra. Eles fazem parte e um lote de 83 unidades que estão sendo modernizadas para o padrão Bloco 72. Outros quatro F-16V serão finalizados até o final deste ano.
23 de setembro de 2022

Spirit AeroSystems vai substituir estabilizadores dos KC-135

A Spirit AeroSystems Holdings, Inc. anunciou em 19 de setembro que assinou um contrato com a Boeing Company para fornecer novos estabilizadores horizontais para os KC-135R Stratotanker da USAF. O contrato irá fornecer 34 kits de estabilizadores horizontais iniciais.
27 de setembro de 2022

Boeing fornecerá 51 kits AMC para os EA-18G da US Navy

Oficiais do Naval Air Systems Command de Patuxent River Naval Air Station, estão pedindo ao segmento de Defesa, Espaço e Segurança da Boeing em St. Louis para fornecer 51 sistemas Advanced Mission Computer (AMC), que são projetados e fabricados pela General Dynamics Corp. Mission Systems em Bloomington, Minn. Neste contrato, a Boeing e seus parceiros realizarão o trabalho em Bloomington, Minn. e Linthicum Heights, Md. e devem ser concluídos em setembro de 2025.
30 de setembro de 2022

US DoD: Garmin G3000 para os F-5N+/F+ da USN

A Garmin International, Inc. informou que foi selecionada em 13 de setembro pelo Departamento de Defesa dos EUA para fornecer o Garmin G3000 para a empresa Tactical Air Support, Inc. (TacAir) como parte do programa de Reconfiguração de Aviônicos dos Northrop F-5N+/F+ do Departamento de Defesa denominado Avionics Reconfiguration and Tactical Enhancement/Modernization for Inventory Standardization (ARTEMIS).
3 de outubro de 2022

Lockheed Martin atualizará os M-TADS/PNVS dos AH-64 do US Army

Oficiais do Army Contracting Command US Army em Redstone Arsenal, Alabama, anunciaram um pedido de US$ 121,6 milhões no final do mês passado para a Lockheed Martin. O pedido, que será executado pela planta Rotary and Mission Systems da empresa, sediada em Orlando/Flórida, visa atualziar o sistema eletro-óptico Modernized Target Acquisition Designation Sight/Pilot Night Vision Sensor (M-TADS/PNVS) — também conhecido como Arrowhead dos helicópteros Boeing AH-64 Apache.