27 de janeiro de 2022
Em 24 de janeiro de 2022, o Marine Heavy Helicopter Squadron 461 (HMH-461) Iron Horses (CJ-x') tornou-se oficialmente o primeiro esquadrão do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos a operar o Sikorsky CH-53K King Stallion. O primeiro CH-53K da unidade é o BuNo 169019/CJ-005.
24 de março de 2022
Em abril de 2022, os Estados Unidos testarão o conceito do Lightning Aircraft Carrier (LAC), quando três esquadrões de F-35B Lightning II do Corpo de Fuzileiros Navais Americano (United States Marine Corps - USMC) embarcarão no USS Tripoli (LHA-7). O conceito LAC foi apresentado pela primeira vez pelo USMC em seu Plano de Aviação Marítima de 2017 e encontra sua origem no período em que os AV-8 Harriers operavam a partir de Navios de Assalto Anfíbio.
26 de julho de 2022
A Sikorsky entregou para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA (USMC) o terceiro helicóptero CH-53K King Stallion construído na unidade de Connecticut, sob o contrato de Baixa Taxa de Produção Inicial (LRIP). Este é o primeiro CH-53K do Lote 2 LRIP de 2019 e o sétimo entregue à frota da Marinha dos EUA (USN), que reúne todos na Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais New River, em Jacksonville, Carolina do Norte.
29 de julho de 2022
A US Navy descobriu neste mês de julho um problema que afeta os dispositivos acionados por cartucho (CAD — Cartridge Actuated Devices) em algumas aeronaves de asa fixa. As aeronaves afetadas incluem o F/A-18B/C/D Hornet; F/A-18E/F Super Hornet; Growler E/A-18G; e aeronaves de treinamento T-45 Goshawk e F-5 Tiger II.
18 de agosto de 2022
Investigadores aronáuticos do Corpo de Fuzileiros Navais (USMC) determinaram que um acidente fatal em 18 de março com o MV-22B Osprey do Marine Medium Tiltrotor Squadron 261 (VMM-261) “The Raging Bulls” (leia aqui a notícia), perto de Bodø, na Noruega, que matou quatro fuzileiros navais foi um erro do piloto.