11 de janeiro de 2022
Quando o Governo da Coreia do Sul comprou 40 caças F-35A da fabricante norte-americana Lockheed Martin, uma das principais cláusulas do contrato foi a transferência de tecnologia. Quatro componentes do caça dos EUA foram selecionados para compor o programa de desenvolvimento do futuro caça sul-coreano KF-X, atual KF-21 Boramae.
16 de fevereiro de 2022
A Korea Aerospace Industries (KAI) está se preparando para o voo inaugural do novo caça KF-21 Boramae, previsto para o próximo mês de julho. Considerado o mais avançado projeto da indústria aeronáutica sul-coreana, o Boramae é classificado como um caça de geração 4,5 pela Administração do Programa de Aquisição de Defesa da Coreia (DAPA).
15 de junho de 2022
Recentemente a Korean Aerospace Industries (KAI) apresentou imagens do primeiro protótipo do caça KF-21 Boramae na versão biplace (dois assentos). Este é o 4ª exemplar construído do futuro jato de 4,5 geração sul-coreano, cuja plataforma poderá ser aprimorada para alcançar a capacidade furtiva de quinta geração.
9 de julho de 2022
O novo caça supersônico sul-coreano KAI KF-21 Boramae se aproxima do voo inaugural, o que deve ocorrer ainda nesse mês de julho. Nos últimos dias, surgiram imagens do protótipo #001 realizando testes de motor taxiando no Aeroporto de Sacheon (HIN/RKPS), sul do país, onde ficam as instalações da Korea Aerospace Industries (KAI).
19 de agosto de 2022
A Coreia dos Sul tem como objetivo iniciar a produção em série do seu caça KF-21 Boramae em 2026. Com seu primeiro avião de combate produzido localmente, os sul-coreanos mantém a esperança de conquistar uma fatia deste nicho do mercado, dominado pelos Estados Unidos, Europa, China e Rússia.