30 de julho de 2022
Dez dias após efetuar seu voo inaugural — em 19 de julho, o KAI KF-21 Boramae, completou seu segundo voo de testes no dia 29 de julho. O protótipo #001decolou 11h02 do Aeroporto de Sacheon (HIN/RKPS), sul do país, onde ficam as instalações da 3 Training Wing da Republic of Korean Air Force (RoKAF) e a fábrica da Korea Aerospace Industries (KAI).
18 de agosto de 2022
A Força Aérea das Filipinas (PhAF — Philippine Air Force) está considerando o caça multifuncional sul-coreano Korean Aerospace Industries (KAI) KF-21 Boramae, que está em fase de desenvolvimento e ensaio em voo, como um dos possíveis candidatos para seu projeto de caça multifunção (MRF).
19 de agosto de 2022
A Coreia dos Sul tem como objetivo iniciar a produção em série do seu caça KF-21 Boramae em 2026. Com seu primeiro avião de combate produzido localmente, os sul-coreanos mantém a esperança de conquistar uma fatia deste nicho do mercado, dominado pelos Estados Unidos, Europa, China e Rússia.
26 de setembro de 2022
A Korea Aerospace Industries (KAI) revelou publicamente a proposta para uma versão naval do novo caça de geração 4,5, denominada KF-21N. Destinado para operações embarcadas, o projeto foi apresentado na Defense Expo Korea 2022 (DX 2022), realizada entre 21 e 25 de setembro, em Ilsanseo-gu, Coreia do Sul.
8 de novembro de 2022
Após quatro anos de paralisação, a Indonésia reiniciou os pagamentos referentes ao projeto do caça KF-21 Boramae, que mantém em conjunto com a Coreia do Sul. De acordo com a Yonhap News, na última terça-feira (01/11), o Ministério da Defesa da Indonésia teria feito um depósito no valor de US$ 6,6 milhões ao governo sul-coreano.