10 de dezembro de 2021
Uma nova versão da Lei de Autorização de Defesa Nacional dos EUA (NDAA - National Defense Authorization Act) para o ano fiscal de 2022, permitirá que a USAF aposente a maioria das aeronaves que pretendia reduzir da sua frota operacional, exceto os A-10 Thunderbolt II.
1 de fevereiro de 2022
Caso a Lockheed Martin vença a próxima licitação de aeronaves reabastecedoras sob o projeto KC-Y da USAF, os jatos serão construídos nas instalações da Airbus no Alabama e na Geórgia, EUA. A informação foi divulgada nessa segunda-feira (31/01) por Larry Gallogly, Diretor da Empresa LMXT.
16 de agosto de 2022
O Programa "KC-Z" da USAF, que objetiva a aquisição de um futuro vetor de reabastecimento voo de última geração, irá lançar estudos de análise de alternativas em 2024, antecipando um processo que originalmente estava previsto para acontecer na próxima década.
2 de agosto de 2023
O Departamento de Defesa dos Estados Unidos (DoD) deverá emitir uma Solicitação de Informações (RFI) à indústria até o final do mês de setembro. O objetivo é a aquisição de novos aviões-tanque para a USAF, sob o programa "KC-135 Tanker Recapitalization", anteriormente designado como KC-Y.