29 de junho de 2024
A Korea Aerospace Industries (KAI) e a Agência de Administração do Programa de Aquisição de Defesa do governo sul-coreano (DAPA), anunciaram em 25/06, a assinatura do contrato que dá início a produção do primeiro lote de caças KF-21 Boramae para a Força Aérea da República da Coreia (ROKAF).
6 de julho de 2024
A estatal peruana SEMAN (Serviço de Manutenção Peru SAC), subordinada ao Ministério da Defesa, assinou um acordo com a Korea Aerospace Industries (KAI) para a fabricação de componentes aeronáuticos para os jatos sul-coreanos de treinamento avançado e ataque leve KAI FA-50. Inicialmente serão produzidas 250 peças no complexo industrial peruano.
1 de agosto de 2024
O governo peruano está planejando comprar entre 20 e 24 aeronaves leves de combate KAI FA-50, bem como um pedido potencial de caças KF-21 Boromae da Coreia do Sul.
9 de agosto de 2024
A Korea Aerospace Industries (KAI) entregou no mês passado mais dois T-50TH Golden Eagle para a Força Aérea Real da Tailândia (RTAF). Um Boeing 747 cargueiro da Korean Air Cargo transportou os jatos semidesmontados da Coreia do Sul para a Base Aérea de Takhli, região central da Tailândia.
21 de outubro de 2024
Informações vindas da Espanha dão conta que após a visita a Madri do presidente da Turquia, Recep Tayyip Erdogan, para a VIII Cimeira Intergovernamental entre os dois países, o presidente do Governo, Pedro Sánchez, teria decidido que o futuro avião de treinamento avançado do Ejército del Aire y del Espacio (EdAE), para substituir o Northrop/CASA SF-5M da Ala 23, baseada em Talavera la Real, será TAI Hürjet.