26 de fevereiro de 2024
Diehl Defense e a Korea Aerospace Industries (KAI) assinaram neste mês um Memorando de Entendimento (MoU) para intensificar os esforços de integração do míssil ar-ar IRIS-T as aeronaves KAI FA-50/T-50 Golden Eagle e KF-21A Boramae Block II.
19 de março de 2024
O caça sul-coreano KF-21 Boramae desenvolvido pela Korea Aerospace Industries (KAI), realizou nesta terça-feira (19/03), o seu primeiro teste de reabastecimento em voo (REVO). Conforme a Agência Estatal de Aquisição de Armamentos (DAPA), o voo ocorreu com sucesso e é mais um passo importante no desenvolvimento operacional do futuro caça da Força Aérea da República da Coreia do Sul (ROKAF).
25 de março de 2024
A Korea Aerospace Industries (KAI) recebeu a aprovação da Agência de Administração de Aquisições de Defesa (DAPA) para iniciar a produção do primeiro lote de caças KF-21 Boramae. O anúncio foi feito em 22/03, juntamente com a divulgação de um programa para modernização dos Boeing F-15K Slam Eagle da Força Aérea da República da Coreia do Sul (ROKAF).
27 de março de 2024
A Pratt & Whitney, uma empresa do grupo RTX, recebeu um contrato de sustentação de logística tipo performance-based logistics (PBL) para os motores PW F100 da Defense Acquisition Program Administration (DAPA) da Coreia do Sul, avaliado em US$ 355 milhões.
15 de maio de 2024
O Ministério do Comércio, Indústria e Energia da Coreia do Sul (MOTIE — Ministry of Trade, Industry and Energy) revelou, em 3 de maio, uma estratégia para apoiar o aprimoramento das aeronaves de treinamento e ataque leve Korea Aerospace Industries (KAI) FA-50, desenvolvendo uma variante de assento único.