4 de agosto de 2021
A USAF está avaliando o impacto da decisão de um juiz que está contestando a concessão de um contrato de quase US$ 1 bilhão para atualizações dos helicópteros HH-60W Jolly Green II, o que poderá atrasar algumas atualizações ou simplesmente até mesmo, cancelar parte do programa.
5 de outubro de 2021
O 41st Rescue Squadron (41st RS) da USAF aposentou oficialmente os seus helicópteros HH-60G Pave Hawk, que estão sendo substituídos pelos novos Sikorsky HH-60W Jolly Green II. Em 29 de setembro foi realizada uma cerimônia na Base Aérea de Moody, Geórgia, para a despedida dos "Golf", após 30 anos de operações no esquadrão.
14 de março de 2022
O Sikorsky HH-60W Jolly Green II, mais novo helicóptero de busca e resgate em combate (C-SAR) da USAF, entrará na fase de testes operacionais até o final deste mês. O Programa da nova aeronave concluiu mais de 40% de todos testes e avaliações previstos.
18 de agosto de 2022
A USAF está preparando um relatório para o Congresso dos EUA, detalhando o grande aumento de custos, que resultou na decisão de cortar em 38 aeronaves a quantidade de helicópteros HH-60W de resgate de combate (C-SAR).
14 de outubro de 2022
Pela primeira vez, a USAF enviou para uma missão no exterior o HH-60W Jolly Green II, seu mais moderno helicóptero de busca e resgate em combate (C-SAR). Sem informar detalhes da missão, o HH-60W do 347th Rescue Group sediado em na Base Aérea de Moody, na Geórgia, foi levado no final do mês passado para sua primeira operação fora dos EUA.