15 de julho de 2021
A Israel Aerospace Industries (IAI) selecionou o RTI Connext DDS da empresa Real-Time Innovations (RTI), para fornecer a conectividade em tempo real ao seu Operational Avionics Layer (OPAL). O OPAL da IAI serve como infraestrutura para a conectividade de rede, compartilhamento de dados e ações operativas para uso por forças aéreas, terrestres e navais. Usando o O Connext DDS (Data Distribution Service) para gerenciar dados, a IAI é capaz de ajudar os clientes da indústria de defesa a implementar novos aplicativos com mais rapidez, enquanto reduz os custos operacionais e diminui a complexidade de desenvolvimento.
5 de agosto de 2021
Em maio de 2021, a imprensa da Índia informou que o país havia feito um acordo com Israel para receber quatro drones de vigilância IAI Heron, que seriam implantados ao longo da fronteira com a China. O contrato de arrendamento de três anos foi assinado sob “poderes de emergência” concedidos pelo governo indiano aos militares, devido ao impasse na fronteira com a China, que se agravou em 2020. Além disto, em julho, também teria sido fechado um acordo para modernizar e armar sua frota de 70 Heron Mk-I, com apoio da IAI no denominado Projeto Chertah.
10 de agosto de 2021
A Israel Aerospace Industries (IAI) iniciou a fase de modificação estrutural do processo de conversão do primeiro Boeing 777-300ERSF "The Big Twin" (N557CC # c/n 32789), realizada em parceria com a GE Capital Aviation Services (GECAS). Esta etapa marca o fim do processo de desenvolvimento e o início da fase de modificação estrutural e de sistemas, e tem um tempo estimado de aproximadamente 130 dias, ao final dos quais o jato de passageiros estará convertido em uma aeronave cargueira.
21 de agosto de 2021
O Grupo IAI (Israel Aerospace Industries) anunciou na quinta-feira (19/08), que assinou um acordo com a Ethiopian Airlines, para estabelecer em Adis Abeba, capital da Etiópia, um centro de conversão de Boeing 767-300 passageiros para cargueiros (P2F - Pax To Freighter).
2 de setembro de 2021
A linha de montagem estabelecida pela Israel Aerospace Industries (IAI) na década de 1980 foi reaberta 2 de setembro de 2021 para retomar a produção de asas, após o aumento da demanda mundial pelos F-16V blocos 70/72. A produção será enviada para a nova linha de montagem (FAL - Final Assembly Line) de F-16, recentemente aberta em Greenville, Carolina do Sul, EUA pela Lockheed Martin.