19 de setembro de 2023
A GE Aerospace anunciou que foi selecionada pela Bell Textron Inc., uma empresa do grupo Textron, para desenvolver sistemas de Backbone Digitais de Arquitetura Aberta Comum (COADB), gravadores de voz e dados e sistema de gerenciamento de saúde dos motores (HAS) para o Bell V-280 Valor.
12 de outubro de 2023
O futuro helicóptero Sikorsky Raider X está 98% concluído. A informação foi divulgada em 03/10 pelo presidente da Sikorsky, Paul Lemmo, durante uma entrevista coletiva onde forneceu detalhes sobre o projeto do grupo Lockheed Martin para a concorrer ao Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) do Exército dos Estados Unidos (US Army).
26 de outubro de 2023
O Exército dos Estados Unidos (US Army) e a General Electric Aerospace (GE) entregaram na semana passada para a Bell e Sikorsky os motores T901 ITEP (Improved Engine Turbine Program) para os seus protótipos do programa FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft). Agora as equipes trabalham na instalação do motor no Bell 360 Invictus e Sikorsky Raider X, visando os primeiros testes em voo.
21 de dezembro de 2023
Usando seu ramjet rotativo habilitado para detonação, os sistemas hipersônicos podem operar em velocidades inferiores a Mach 3: o limite no qual os hipersônicos operam atualmente. Isto poderá revolucionar a aviação, permitindo que aeronaves voem a velocidades hipersônicas.
2 de fevereiro de 2024
No dia 22 de janeiro, a nova arquitetura com combustão de detonação rotativa (RDC — Rotating Detonation Combustion) foi demonstrada pela General Electric Aerospace, mostrando um conceito que poderá alimentar veículos hipersônicos supereficientes com maior alcance que excede Mach 5.